Smart Forfour Ușa de combustibil blocată din cauza unei defecțiuni electrice

După ce m-am confruntat cu o problemă similară pe Smart Fortwo diesel 2006, pot împărtăși o experiență de reparații. Butonul de eliberare a clapetei de combustibil a încetat complet să funcționeze, împreună cu mai multe funcții electrice. Cauza principală a fost un mecanism de eliberare a cablului deteriorat și o legătură corodată care se conectează la trapa de combustibil. După ce am încercat depanarea de bază, cum ar fi verificarea siguranțelor și a declanșatorului de urgență, a trebuit să o duc la un atelier. Repararea a implicat: Înlocuirea mecanismului complet al ușii de alimentare cu combustibil, Instalarea de noi componente ale legăturii, Repararea conexiunilor electrice aferente Costul total a fost de 210 € pentru piese și manoperă. Lucrarea a durat aproximativ 2 ore pentru a fi finalizată. Întrebare rapidă: vă confruntați cu alte probleme electrice în afară de trapa de alimentare cu combustibil? Unele simptome conexe comune includ: Probleme cu închiderea centralizată, Lumini de avertizare în tabloul de bord, Probleme cu geamurile electrice Cunoașterea acestor detalii ar ajuta la identificarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am întâlnit eu. De asemenea, ați verificat dacă există o pârghie de deblocare manuală în zona portbagajului? Unele modele au acest lucru ca rezervă. Vreți să ne spuneți dacă observați vreun clic atunci când apăsați butonul de eliberare? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă este o problemă electrică sau mecanică.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 110000 KM, în urmă cu doar 1276 KM. Actuatorul electric pentru ușa de combustibil a început de fapt să facă zgomote ciudate cu aproximativ 2 săptămâni înainte de defectarea completă, ceea ce ar fi trebuit să menționez. La apăsarea butonului de deblocare acum, nu se aude niciun sunet. Închiderea centralizată a început să acționeze simultan, uneori funcționează, alteori nu. După ce v-am citit experiența, se pare că problemele noastre sunt destul de asemănătoare. Problema clapetei de combustibil combinată cu alte defecțiuni electrice indică o problemă electrică mai mare decât una mecanică. În mod cert se aude acel zgomot de clic atunci când încercați butonul de eliberare. V-ați confruntat, de asemenea, cu probleme intermitente ale brelocului înainte de defectarea completă a sistemului? În acest moment, mă întreb dacă merită să încercați o reparație mai ieftină sau doar să înlocuiți întregul mecanism, așa cum ați făcut.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Smart Forfour. Simptomele dvs. se potrivesc exact cu experiența mea, în special zgomotele ciudate de la actuatorul electric înainte de defectarea totală. Combinația de probleme cu închiderea centralizată și cu rezervorul de combustibil este un semn clasic al unui sistem defect. Problemele cu brelocul pe care le-ați menționat sunt cu siguranță legate. În cazul meu, funcționarea intermitentă a brelocului a fost legată de o conexiune electrică deteriorată în mecanismul de deblocare a ușii de alimentare cu combustibil, care provoca interferențe cu alte sisteme. Pe baza kilometrajului pe care l-ați menționat și a modelului similar de defecțiune, înlocuirea mecanismului complet este cea mai fiabilă soluție. Încercarea de a repara componente individuale duce adesea la probleme recurente, deoarece întregul mecanism de eliberare tinde să se degradeze ca o unitate. Costul reparației ar trebui să fie similar cu cel pe care l-am plătit eu (210 EUR), deși prețurile pot varia. Asigurați-vă că verifică bine conexiunile electrice în timpul instalării, în cazul meu, cablurile corodate din apropierea zonei rezervorului de combustibil necesitau atenție pentru a preveni probleme viitoare. Sfat rapid: în timp ce așteptați reparațiile, verificați dacă modelul dvs. are cablu de deblocare de urgență. Acesta este de obicei ascuns în spatele căptușelii portbagajului și poate fi salvator pentru accesarea temporară a trapei de alimentare.

(Tradus din Engleză)

Pe baza descrierii dvs., cred cu siguranță că avem de-a face cu același model de defecțiune electrică. Are sens în legătură cu conexiunea la breloc, care explică comportamentul neregulat pe care l-am văzut. Aceste zgomote ciudate de la actuatorul electric ar fi trebuit să fie semnul meu de avertizare. Mecanismul de eliberare a clapetei de combustibil care cedează împreună cu închiderea centralizată indică exact ceea ce ai experimentat. Mă bucur că ai menționat verificarea cablului de deblocare de urgență, l-am găsit în spatele panoului portbagajului, dar nici acesta nu funcționează, ceea ce probabil confirmă că întregul sistem trebuie înlocuit. Având în vedere simptomele similare și știind costul reparației dvs. a fost de 210 €, Ill merge mai departe și rezervați-l într-o înlocuire completă, mai degrabă decât să piardă timpul încercând remedii mai ieftine. Sper doar că cablajul de lângă ușa mea de combustibil nu este prea corodat, dar la 110000 KM probabil că trebuie reînnoit oricum. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. de reparații, într-adevăr a ajutat să confirme ceea ce am fost suspectat despre necesitatea de a înlocui întreaga unitate, mai degrabă decât doar părți ale acesteia.

(Tradus din Engleză)