100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

ninastar9

Smart Fortwo Diesel Pierdere de putere cauzată de un senzor de temperatură defect

Smart Fortwo-ul meu diesel (2003, 96500km) a început să acționeze cu pierdere de putere și consum mai mare de combustibil. Lumina de verificare a motorului este de asemenea aprinsă. Destul de sigur că este legat de un senzor de temperatură de evacuare defect pe baza a ceea ce am citit online. A avut cineva de-a face cu simptome similare și care a fost experiența de reparații? Ultima vizită mecanic nu a fost mare, așa că în căutarea de sfaturi pentru a obține acest reparat în mod corespunzător, fără a fi furat off.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

eberhardlehmann1

Am avut simptome similare cu Smart Forfour CDI din 2006. Defecțiunea senzorului de temperatură a gazelor de eșapament a cauzat probleme de gestionare a motorului, creșterea consumului de combustibil și scăderi semnificative ale puterii în timpul accelerării. Inspecția sistemului de evacuare a relevat o mică scurgere în apropierea punctului de conectare a senzorului, care corupea citirile. Sistemul de gestionare a motorului primea date incorecte, ceea ce făcea ca motorul să funcționeze bogat și să declanșeze lumina de verificare a motorului. Acest lucru s-a transformat într-o reparație mai serioasă decât se prevăzuse inițial. Scurgerea permitea gazelor de eșapament să scape înainte de a ajunge la senzor, ceea ce ducea la citiri incorecte ale temperaturii. Repararea a necesitat înlocuirea atât a senzorului de temperatură a gazelor de eșapament, cât și repararea secțiunii cu scurgeri a sistemului de eșapament. După reparație, consumul de combustibil a revenit la normal, iar problema pierderii de putere a dispărut complet. Lampa de verificare a motorului a dispărut după ce noul senzor a fost calibrat corect în sistemul de gestionare a motorului. Este demn de remarcat faptul că, dacă nu se repară, pot apărea probleme suplimentare cu sistemul DPF și pot duce la reparații mai costisitoare. Recomandați verificarea în curând, concentrându-vă atât pe senzor, cât și pe eventualele scurgeri de gaze de eșapament din zona respectivă.

(Tradus din Engleză)

ninastar9 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. Situația mea sună exact ca a ta, inclusiv pierderea puterii și consumul mare de combustibil. Tocmai am programat o reparație pentru săptămâna viitoare. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât de mult ați plătit pentru înlocuirea senzorului de temperatură a gazelor de eșapament și remedierea scurgerilor? De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație sau ați observat alte probleme legate de controlul emisiilor?

(Tradus din Engleză)

eberhardlehmann1

De fapt, tocmai m-am întors de la reparație săptămâna trecută. Înlocuirea senzorului de temperatură a gazelor de eșapament a rezolvat complet toate acele probleme enervante legate de putere și de consumul de combustibil. De la repararea senzorului și remedierea scurgerii, sistemul de gestionare a motorului funcționează perfect, nu mai există nicio lumină de verificare a motorului sau probleme de performanță. Costul total a ajuns la 265 € pentru repararea atât a scurgerii din sistemul de evacuare, cât și pentru înlocuirea senzorului defect. Bani bine cheltuiți având în vedere cât combustibil în plus consumam înainte de reparație. De atunci, nu am mai avut probleme cu controlul emisiilor. Mașina rulează ca nouă, cu un consum normal de combustibil și o livrare corespunzătoare a puterii. Senzorul de temperatură oferă acum indicații precise sistemului de gestionare a motorului, ceea ce face o diferență uriașă în ceea ce privește funcționarea motorului. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, cu siguranță abordarea corectă constă în achiziționarea atât a senzorului, cât și în verificarea scurgerilor de gaze de eșapament. O reparație corespunzătoare ar trebui să rezolve toate aceste probleme dintr-o dată, la fel cum s-a întâmplat cu al meu.

(Tradus din Engleză)

ninastar9 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să împărtășesc experiența mea. Repararea a decurs mai ușor decât mă așteptam. Tehnicianul a găsit atât un senzor de temperatură defect, cât și o mică fisură în sistemul de evacuare în apropierea punctului de montare a senzorului. Acest lucru a explicat problemele de fluctuație a temperaturii care îmi cauzau probleme la motor. Factura totală a ajuns la 290 €, care a inclus noul senzor, repararea sistemului de evacuare și manopera. Puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Mașina funcționează perfect acum, nu mai există pierderi de putere, consumul de combustibil a revenit la normal, iar lumina de verificare a motorului a rămas stinsă. O remarcă rapidă pentru mecanicul care a avut timp să explice sistemul de control al emisiilor și mi-a arătat vechile piese deteriorate. O experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de reparații. Voi actualiza dacă apar probleme, dar până acum totul funcționează exact așa cum ar trebui. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să diagnostichez corect acest lucru.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: