Smart Roadster Capotă și avertizare airbag după service

Având simptome similare pe Smart ForTwo-ul meu (2007), mă pot referi la această problemă. Defecțiunea capotei active combinată cu avertizarea airbag-ului indică, de obicei, o problemă cu sistemul de detectare a coliziunii sau cu senzorii de impact aferenți acestuia. În cazul meu, problema a apărut după o întreținere de rutină în care tehnicienii au trebuit să îndepărteze bara de protecție față. Problema a fost un fascicul de cabluri deconectat pentru sistemul de siguranță pentru pietoni, în special conectorul senzorului de activare a capotei, care s-a dislocat în timpul lucrului. Repararea a implicat: scanarea completă de diagnosticare a sistemului de siguranță, recalibrarea senzorilor de impact, reconectarea și fixarea cablajului, ștergerea codurilor de eroare Deși reparația a fost simplă, aceste avertismente nu ar trebui niciodată ignorate, deoarece afectează caracteristicile esențiale de siguranță ale mașinii. Capota activă face parte din sistemul de protecție a pietonilor, conceput pentru a reduce gravitatea rănilor în cazul unui impact. Având în vedere că avertismentele dvs. au apărut după lucrări mecanice, este probabil să fie vorba mai degrabă de o problemă similară a conectorului decât de senzori defectuoși. Cu toate acestea, sistemul electronic al mașinii trebuie diagnosticat corespunzător pentru a confirma acest lucru. Un tehnician calificat cu instrumentele de diagnosticare adecvate ar trebui să inspecteze sistemul înainte de a conduce pe distanțe lungi.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Acest lucru sună asemănător cu ceea ce s-a întâmplat după ce Roadster-ul meu a fost revizuit luna trecută. Mecanicul a reconectat niște cabluri slăbite lângă senzorul de detectare a coliziunii și a recalibrat sistemul de siguranță, ceea ce a rezolvat problema. Ați putea să vă amintiți aproximativ cât a costat diagnosticarea și repararea în cazul dvs.? De asemenea, mă întrebam dacă ați mai avut probleme cu sistemele de siguranță ale mașinii de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Vești bune, defecțiunea Active Hood de pe ForTwo-ul meu nu a revenit de la reparație. Sistemul de detectare a coliziunilor și toate funcțiile de siguranță ale mașinii funcționează perfect acum. Am făcut reparația luna trecută și am plătit 315 € pentru a înlocui un senzor de accelerație defect care făcea parte din sistemul de siguranță pentru pietoni. Aceasta a inclus scanarea completă a diagnosticului și recalibrarea. Închiderea capotei și sistemele electronice conexe ale mașinii nu au mai prezentat probleme de la remediere. Simptomele inițiale au fost destul de îngrijorătoare, dar diagnosticul corect a făcut diferența. Merită menționat faptul că calibrarea corectă a senzorilor este esențială pentru ca aceste sisteme de siguranță să funcționeze corect.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc tuturor pentru informațiile utile. În sfârșit am rezolvat problema săptămâna aceasta. Mecanicul a constatat că cablajul senzorului de impact se desprinsese în timpul service-ului anterior. După o scanare completă de diagnosticare a sistemului de siguranță, au fixat corect toate conexiunile și au recalibrat senzorii. Costul total s-a ridicat la 180 EUR, sumă care include diagnosticarea și recalibrarea. Mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiască orice componentă de detectare a accidentelor. Mesajele de avertizare airbag și de defecțiune a capotei active au dispărut imediat și nu au mai revenit de atunci. Chiar mă bucur că am verificat aici mai întâi, m-a salvat de grija unor probleme mai grave ale sistemului de siguranță pentru pietoni. Mașina funcționează perfect acum cu toate caracteristicile de siguranță care funcționează așa cum ar trebui.

(Tradus din Engleză)