100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

hermannfuchs1

Smart Roadster Pierdere de putere + CEL indică senzorul de temperatură

Am probleme cu motorul la Smart Roadster 2005 (181720 km, motor pe benzină). Lampa de verificare a motorului rămâne aprinsă, iar puterea motorului este vizibil redusă. Există, de asemenea, un sunet de șuierat și șuierat în timpul accelerării. Cercetările mele inițiale indică o posibilă problemă a senzorului de temperatură a aerului de încărcare. A experimentat cineva simptome similare? Încerc să evit o altă greșeală costisitoare a mecanicului și aș aprecia informații privind diagnosticul și costurile de reparație de la cei care au avut probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Smart Roadster din 2005 a experimentat o pierdere de putere a motorului și aprinderea martorului de verificare a motorului, însoțită de un sunet de fluierat în timpul accelerației. Cercetările inițiale au sugerat o problemă la senzorul de temperatură a aerului de admisie. Un caz similar a implicat o conexiune defectă în ansamblul senzorului, provocând citiri incorecte și o putere redusă a motorului. Soluția a implicat verificarea și repararea cablajului și conectorilor, ceea ce a rezolvat problema fără a fi necesare reparații extinse. Diagnosticarea corectă a fost crucială pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor, conducând la o reparație de succes și rentabilă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

matthiaswalter9

Am avut aceeași problemă pe un Smart City-Coupe 2002. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, putere redusă, zgomot de fluierat și lumină de verificare a motorului. Senzorul de încărcare și ansamblul senzorului de temperatură au trebuit înlocuite după ce cablajul a prezentat o uzură semnificativă. Diagnosticul a evidențiat conectori deteriorați acolo unde senzorul de temperatură a aerului de încărcare se conectează la sistemul de admisie a aerului. Ceea ce inițial părea a fi o problemă simplă a senzorului s-a dovedit a fi mai complex, deoarece conexiunea defectă cauza citiri incorecte și făcea motorul să funcționeze în modul de siguranță. Repararea a implicat: Testarea funcționalității senzorului de flux de aer, Înlocuirea ansamblului indicatorului de temperatură, Instalarea unor noi conectori de cabluri, Recalibrarea sistemului de gestionare a motorului Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipament de diagnosticare specializat. Simpla înlocuire a senzorului fără abordarea cablajului ar fi rezolvat problema doar temporar. Senzorul de temperatură joacă un rol crucial în gestionarea motorului, iar citirile incorecte pot provoca daune de durată dacă nu sunt abordate corespunzător. Luați în considerare verificarea întregului ansamblu al senzorului și a cablajului, mai degrabă decât înlocuirea componentelor individuale.

(community_translated_from_language)

hermannfuchs1 (community.author)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu repararea senzorului de încărcare. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc perfect cu problema mea. Diagnosticarea senzorilor auto pare destul de complexă. Vă amintiți aproximativ cât de mult a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme cu indicatorul de temperatură sau cu gestionarea motorului de când ați reparat-o?

(community_translated_from_language)

matthiaswalter9

Mă bucur să actualizez experiența mea de reparare a senzorului Smart City-Coupe. Problema senzorului de temperatură a aerului de încărcare a fost complet rezolvată după repararea unei conexiuni defectuoase a cablului, mult mai simplă decât s-a dovedit a fi reparația mea inițială. Repararea a costat 95 €, care a acoperit diagnosticarea și repararea conexiunii defecte a fișei. De la remedierea problemei senzorului auto, motorul a funcționat perfect, fără probleme cu indicatorul de temperatură sau cu gestionarea motorului. Fluieratul a dispărut complet, iar puterea a revenit la normal odată ce senzorul de încărcare a fost citit din nou corect. Diagnosticarea senzorului de flux de aer a arătat de fapt că toate celelalte componente funcționau bine, doar conexiunea avea nevoie de atenție. Acest lucru dovedește importanța unei diagnosticări adecvate înainte de înlocuirea inutilă a pieselor. Preocupările mele anterioare cu privire la reparațiile ample s-au dovedit a fi prea prudente. Uneori, aceste probleme legate de senzorii motorului au soluții simple dacă sunt diagnosticate corect.

(community_translated_from_language)

hermannfuchs1 (community.author)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Am vrut să împărtășesc cum a decurs reparația mea. După ce am verificat personal conexiunile și cablajul la senzorul de încărcare, am dus-o la un garaj specializat pentru un diagnostic corect. Mecanicul a constatat că senzorul de temperatură avea un pin de conector rupt, cauzând citiri intermitente. Reparația totală a fost de 180 €, care a acoperit: Scanare completă de diagnosticare, Curățarea ansamblului senzorului de flux de aer, Înlocuirea conectorului defect al indicatorului de temperatură, Costul forței de muncă Repararea senzorului auto a fost mult mai simplă decât mă așteptam. Zgomotul de șuierat a dispărut complet, puterea motorului a revenit la normal și nu există nicio lumină de verificare a motorului. Măsurătorile de temperatură sunt acum stabile și precise. Chiar mă bucur că am întrebat mai întâi aici, m-a scutit de înlocuirea inutilă a mai multor piese. Mecanicul a confirmat că doar repararea conectorului a fost abordarea corectă, mai degrabă decât schimbarea întregului ansamblu de senzori.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SMART

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER