Solicit sfaturi despre martorul de la motor și problemele de transmisie la un Nissan Quest 2012

Hei, am dat peste postul tău și a sunat un clopot. Am un pic de experiență, nimic prea fantezist, totuși. Am avut o problemă similară cu Nissan Murano 2010 cu ceva timp în urmă. Aceeași marcă, aproape aceeași vârstă cu modelul tău. De vină a fost cablul de conectare de pe maneta de selectare, exact cum ai crezut și tu. Repararea la atelierul meu local a fost destul de ușoară, deși m-a costat 365 de euro. Au făcut o treabă de calitate, nu m-am mai confruntat cu probleme la schimbarea vitezelor după aceea. Înainte de a-mi putea face o părere mai detaliată, ai putea să-mi spui mai multe despre starea actuală a mașinii tale? De exemplu, dă alte semnale sau zgomote, sau trece intenționat în viteze greșite? Mai multe informații ar ajuta la o imagine mai bună. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, apreciez răspunsul rapid! Mă bucur să aud că ai abordat ceva similar și ai reușit să remediezi situația. Pentru a vă răspunde la întrebări, în afară de schimbarea neregulată a vitezelor și alunecarea ocazională, mașina vibrează în general mai mult decât de obicei. Oh, și despre vitezele greșite, da, s-a întâmplat de câteva ori - destul de terifiant, trebuie să spun. Cam asta e tot cu zgomotele și semnalele, nu am detectat nimic altceva. Oh, am uitat să menționez, mi-am făcut ultimul service la 40928 KM și nimic nu părea ieșit din comun atunci. Mulțumesc că m-ați ascultat, aștept cu nerăbdare părerile voastre despre asta! Noroc!

(Tradus din Germană)

Salut, situația ta pare foarte asemănătoare cu cea cu care m-am confruntat eu! Se pare că vibrațiile ar putea fi legate de problema transmisiei. Scenariul cu intrarea în viteză este cu siguranță stresant, nu-i așa? A fost într-adevăr o experiență înfiorătoare când mi s-a întâmplat asta în trafic. Din ceea ce ați povestit, se pare că ar putea fi vorba de conexiunea cablului, ca în cazul meu, dar ar putea fi vorba și de o problemă cu modulul de control al transmisiei (TCM), care cauzează schimbarea neregulată a vitezelor. Ați verificat vreodată TCM-ul? Dacă nu, este posibil să fie nevoie de examinare. De asemenea, s-ar putea să doriți să evaluați întregul sistem de transmisie, doar pentru a fi siguri. Ținând cont de acest lucru și cu condiția să existe un atelier auto decent în apropiere, poate că merită să treceți pe acolo și să le cereți să efectueze o diagnoză a transmisiei - fie doar o verificare generală, fie o analiză specifică a TCM și a manetei selectorului. M-a costat 365 de euro să o repar, așa cum am menționat mai devreme, dar măcar liniștea de spirit pe care mi-a adus-o a fost neprețuită! Nu uitați să nu lăsați nicio piatră neîntoarsă. Cel mai bine este să verificați toate aceste lucruri înainte ca acestea să ducă la ceva mai grav sau potențial periculos. Lasă-mă să știu cum merge. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei! Nu-ți pot mulțumi îndeajuns pentru răspunsul detaliat și grija ta înseamnă mult! Acum că ai menționat-o, nu-mi amintesc să fi verificat TCM-ul, așa că ar putea foarte bine să fie asta. Și da, gândul că lucrurile pot deveni serioase este de-a dreptul înfricoșător, mai ales cu partea cu angrenajul greșit pe care ai menționat-o. A obține un diagnostic adecvat are sens perfect. Există un garaj bun nu departe de locul unde locuiesc, așa că le voi face cu siguranță o vizită și voi verifica lucrurile. Într-adevăr, cheltuiala este un rău mai mic decât pierderea liniștii sufletești. O să vă țin la curent cu ce apare și cum merge. Vă mulțumesc încă o dată pentru timpul acordat pentru a mă ajuta cu acest lucru! Noroc!

(Tradus din Germană)