MeyManu
Solicit sfaturi despre problema fumului negru la un Nissan Pathfinder '04, martorul Check Engine și problema regenerării DPF
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Nissan Pathfinder din 2004 care scoate fum negru, are martorul de verificare a motorului aprins, funcționare neregulată a motorului, putere redusă și consum crescut de combustibil, posibil din cauza unei probleme de regenerare a filtrului de particule diesel (DPF). Suspiciunea inițială este un senzor de contrapresiune a evacuării defect. Un caz similar cu un Nissan X-Trail a implicat un DPF înfundat care a necesitat înlocuire, dar curățarea ar putea fi o soluție viabilă și rentabilă dacă blocajul nu este sever. Se sugerează verificarea senzorului de contrapresiune a evacuării, deoarece acesta ar putea împiedica regenerarea DPF.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MeyManu (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Bestia mea a parcurs aproximativ 59772 km până acum, fac tot posibilul să o întrețin regulat. Ultimul service a fost acum o lună. Deci, se pare că aș putea avea un DPF blocat similar cu al tău. O voi duce la garajul meu local și voi vedea ce spun ei. Să sperăm că nu va trebui să cheltuiesc mult pentru asta. Din nou, multumesc pentru sfat!
(community_translated_from_language)
KathSchnell
Felicitări pentru că vă întrețineți mașina în mod regulat! Dar chiar și cu un service regulat, aceste DPF-uri se pot înfundă, cu atât mai mult dacă faceți în mod regulat drumuri scurte cu Pathfinder-ul dumneavoastră. Acest lucru împiedică regenerarea DPF. Nissan-ul meu X-Trail avea aproximativ 80.000 km când m-am confruntat cu problema DPF, deci kilometrajul ar putea fi un factor. Un sfat rapid: dacă mecanicul dvs. confirmă că DPF-ul este blocat, încercați să întrebați dacă poate fi curățat mai întâi. Deși în cazul meu era iremediabil, nu toate DPF-urile înfundate trebuie înlocuite imediat. Unele proceduri de curățare pot face minuni și sunt mult mai ieftine decât o înlocuire completă. Merită încercat, dacă mă întrebați pe mine. În ceea ce privește senzorul de contrapresiune la evacuare, acesta ar putea contribui la problemă. Un senzor defect poate împiedica regenerarea DPF. Cereți mecanicului dvs. să îl verifice, pentru orice eventualitate. Rezistă. Sper că nu va trebui să slăbești prea mult sforile pungii! Mult noroc!
(community_translated_from_language)
MeyManu (community.author)
Absolut! Nu vă pot mulțumi îndeajuns! Fac multe drumuri scurte, așa că s-ar putea să fi contribuit la problema DPF. Îți voi urma sfatul și îi voi cere mecanicului meu să curețe DPF-ul și, de asemenea, să verifice senzorul de contrapresiune a eșapamentului. Țin pumnii să nu-mi afecteze prea tare buzunarul. Sfaturile și experiența dvs. m-au ajutat foarte mult. Mulțumesc din nou. Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PATHFINDER
KathSchnell
Hei, am un Nissan X-Trail '02, destul de asemănător cu Pathfinder-ul tău. Doar un tip obișnuit cu ceva experiență auto, nu un mecanic, minte tu. Am dat de o problemă similară în care DPF-ul era supraîncărcat. A provocat o grămadă de fum negru, m-a panicat un pic. Am dus-o la garajul meu local, niște băieți de treabă, au aruncat o privire și mi-au spus că era o adevărată mizerie. DPF a fost complet blocat, a trebuit să-l înlocuiască direct, nu a putut avea doar curățat sau nimic. Au dat 1325 de euro pentru a face treaba. Poți să ne spui ce kilometri a parcurs mașina ta? De asemenea, întreținerea regulată făcută? M-ar putea ajuta să vă dau un sfat mai detaliat. Noroc!
(community_translated_from_language)