Solicit sfaturi privind problema luminii de ulei la un Volvo XC90 2004 și prezența de particule metalice în ulei

Bună ziua! Situația ta sună oarecum similar cu o problemă pe care am avut-o cu Volvo S60 2002, cu doar câțiva ani mai în vârstă decât XC90-ul tău. Recunosc, nu sunt chiar un guru auto, dar am ceva experiență, mai ales prin încercări și erori, totuși. Lampa de ulei a mașinii mele s-a aprins ca un pom de Crăciun și am găsit și un pic de sclipici metalic în ulei. S-a dovedit a fi o conexiune defectă a cablului senzorului de nivel al uleiului. Aș recomanda cu siguranță să o duc la un profesionist pentru o verificare amănunțită. În cazul meu, am mers la atelierul meu obișnuit, unde au descoperit rapid problema și au remediat-o rapid. M-a costat în jur de 165 de euro. Poți furniza mai multe detalii despre mașina ta, cum ar fi câți kilometri ai parcurs cu ea, service-uri majore recente sau înlocuiri de piese? M-ar ajuta să vă dau un sfat puțin mai specific. Nu uitați că cea mai bună soluție pentru sănătatea autovehiculului dvs. este întotdeauna să apelați la ajutor profesional. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru feedback! Mă bucur să aud că situația ta a fost destul de simplă. Volvo-ul meu a rulat aproximativ 61.353 KM până acum. I-am făcut revizia nu cu mult timp în urmă, nu am înlocuit nicio piesă majoră la momentul respectiv, doar lucrurile obișnuite. Să sperăm că este doar o problemă de senzor, așa cum ați spus; am fost îngrijorat că ar putea fi ceva de a face cu piesele interne în mișcare. Voi rezerva în curând pentru o inspecție profesională. Vă mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Cu plăcere! Mă bucur să aud că ți-ai respectat rutina de service. Un lucru pe care mi-l amintesc, de asemenea, din experiența mea - bucățile metalice ar fi putut proveni de la o pompă de ulei uzată sau defectă, deci este vital să verificați acest lucru, în special având în vedere kilometrajul total al Volvo-ului dvs. Rețineți că, în timp ce un senzor defect ar putea fi cel mai bun scenariu, aceste așchii pot indica o problemă mai gravă. Am cheltuit aproape 250 de euro pentru a remedia problema când mașina mea a avut o problemă similară, dar asta a inclus un schimb de ulei proaspăt și un filtru nou. Liniștea sufletească de a ști că motorul meu nu va suferi alte daune a meritat cu siguranță costul. Să sperăm că nu este nimic grav! Țineți-ne la curent cu ce găsesc profesioniștii, da?

(Tradus din Germană)

Mi-ați dat niște sfaturi destul de solide aici. Sunt complet de acord, liniștea sufletească știind că motorul este în stare bună merită costul. Speram să fie doar o problemă cu senzorul, dar ai dreptate. Acele așchii metalice ar putea indica o problemă mai gravă. Cu siguranță voi ține cont de sfatul dvs. și o voi face verificată de un profesionist. Da, o să vă țin la curent cu evoluția lucrurilor. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Apreciez cu adevărat!

(Tradus din Germană)