Solicitând sfaturi despre problema luminii de ulei la un Volvo XC90 din 2004 și prezența de particule metalice în ulei

Bună ziua! Situația ta sună oarecum similar cu o problemă pe care am avut-o cu Volvo S60 2002, cu doar câțiva ani mai în vârstă decât XC90-ul tău. Recunosc, nu sunt chiar un guru auto, dar am ceva experiență, mai ales prin încercări și erori, totuși. Lampa de ulei a mașinii mele s-a aprins ca un pom de Crăciun și am găsit și un pic de sclipici metalic în ulei. S-a dovedit a fi o conexiune defectă a cablului senzorului de nivel al uleiului. Aș recomanda cu siguranță să o duc la un profesionist pentru o verificare amănunțită. În cazul meu, am mers la atelierul meu obișnuit, unde au descoperit rapid problema și au remediat-o rapid. M-a costat în jur de 165 de euro. Poți furniza mai multe detalii despre mașina ta, cum ar fi câți kilometri ai parcurs cu ea, service-uri majore recente sau înlocuiri de piese? M-ar ajuta să vă dau un sfat puțin mai specific. Nu uitați că cea mai bună soluție pentru sănătatea autovehiculului dvs. este întotdeauna să apelați la ajutor profesional. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru feedback! Mă bucur să aud că situația ta a fost destul de simplă. Volvo-ul meu a rulat aproximativ 61.353 KM până acum. I-am făcut revizia nu cu mult timp în urmă, nu am înlocuit nicio piesă majoră la momentul respectiv, doar lucrurile obișnuite. Să sperăm că este doar o problemă de senzor, așa cum ați spus; am fost îngrijorat că ar putea fi ceva de a face cu piesele interne în mișcare. Voi rezerva în curând pentru o inspecție profesională. Vă mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

Cu plăcere! Mă bucur să aud că ți-ai respectat rutina de service. Un lucru pe care mi-l amintesc, de asemenea, din experiența mea - bucățile metalice ar fi putut proveni de la o pompă de ulei uzată sau defectă, deci este vital să verificați acest lucru, în special având în vedere kilometrajul total al Volvo-ului dvs. Rețineți că, în timp ce un senzor defect ar putea fi cel mai bun scenariu, aceste așchii pot indica o problemă mai gravă. Am cheltuit aproape 250 de euro pentru a remedia problema când mașina mea a avut o problemă similară, dar asta a inclus un schimb de ulei proaspăt și un filtru nou. Liniștea sufletească de a ști că motorul meu nu va suferi alte daune a meritat cu siguranță costul. Să sperăm că nu este nimic grav! Țineți-ne la curent cu ce găsesc profesioniștii, da?

(community_translated_from_language)

Mi-ați dat niște sfaturi destul de solide aici. Sunt complet de acord, liniștea sufletească știind că motorul este în stare bună merită costul. Speram să fie doar o problemă cu senzorul, dar ai dreptate. Acele așchii metalice ar putea indica o problemă mai gravă. Cu siguranță voi ține cont de sfatul dvs. și o voi face verificată de un profesionist. Da, o să vă țin la curent cu evoluția lucrurilor. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Apreciez cu adevărat!

(community_translated_from_language)