100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

KingSimon

Solicitare asistență pentru Volvo V60 2020: martor motor aprins, pierdere de putere și posibilă problemă senzor arbore cotit

Hei, pasionați de mașini! Am nevoie de ajutor cu Volvo V60 2020 al meu, un adevărat consumator de benzină cu 168329 km la bord. Îmi dă de furcă, cu martorul de la motor aprins și motorul care se oprește chiar și în timpul mersului. În plus, pornirile la rece durează mai mult decât de obicei, există o pierdere de putere evidentă și uneori nici nu pornește deloc. Motorul pare instabil când funcționează, ceea ce cred că ar putea fi din cauza unei probleme la senzorul arborelui cotit. Aș vrea să știu dacă cineva s-a confruntat cu probleme similare? Cum a diagnosticat și reparat mecanicul dumneavoastră problema? Orice sugestii sau experiențe ar fi de un real ajutor, mai ales după o experiență nu tocmai plăcută ultima dată când am dus-o la reparat. Mulțumesc!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

M_Schmidt86

Hei, am avut o problemă similară cu Volvo XC90 2017 nu cu mult timp în urmă. Aprinderea luminii motorului și pierderea puterii m-au făcut să-mi smulg părul din cap. Mecanicul meu a făcut un diagnostic complet și s-a dovedit a fi cablajul/conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit care nu funcționa. Aparent, acest tip de problemă poate da peste cap toată treaba, făcând ca motorul să se oprească la jumătatea cursei, pornirile lungi la rece și chiar împiedicând mașina să pornească deloc. Am văzut și eu senzația de motor instabil despre care vorbiți. Repararea a fost un proces dificil. Au trebuit să demonteze unele părți ale motorului pentru a ajunge la el și apoi au înlocuit cablul/conectorul senzorului arborelui cotit în întregime. Nu vreau să vă sperii, dar a fost un pic cam grav. Mecanicul a spus că ar fi putut duce la deteriorarea majoră a motorului dacă aș fi ignorat-o mai mult timp. Vă sugerez să vă duceți V60 la un garaj de încredere cât mai curând posibil. Este cu siguranță o treabă complicată de reparat, dar asigurați-vă că efectuează un diagnostic corect pentru a identifica cu adevărat problema. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

KingSimon (Autor)

Hei acolo, apreciez răspunsul tău! De fapt, se pare că suntem în aceeași barcă cu Volvo-urile noastre. Cu siguranță nu aștept cu nerăbdare demontarea motorului, dar dacă trebuie să fie făcut, atunci așa să fie. Întrebare rapidă pentru tine, totuși - îți amintești cât de mult te-a costat reparația? Și de la reparație, ai avut probleme recurente sau noi? Sper că XC90 dvs. a fost difuzate fără probleme! Multumesc din nou!

(Tradus din Germană)

M_Schmidt86

Hei, nici o problemă! Întotdeauna mă bucur să ajut un coleg pasionat de Volvo. În ceea ce privește costurile, repararea cablajului/conectorului senzorului arborelui cotit m-a costat în jur de 170 de lire. S-ar putea să sune cam scump, dar credeți-mă, văzând lumina motorului stinsă și simțind mersul lin a meritat fiecare bănuț. De când am rezolvat problema, senzorul arborelui cotit a funcționat de minune, fără probleme sau altceva până acum. De atunci, XC90 toarce ca o pisicuță. Așadar, aș spune să vă verificați V60 cât mai curând posibil. Recunosc că este un pariu corect că este același cârlig care se joacă cu mașina ta. Mult noroc, și să ne spui cum merge!

(Tradus din Germană)

KingSimon (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Apreciez costurile inițiale și se pare că sunt în concordanță cu ceea ce mă așteptam. Cred că mă așteaptă un mic șoc fiscal, nu-i așa? Dar dacă asta înseamnă să scap de blestemata lumină a motorului și să am din nou o călătorie lină, sunt de acord. Este liniștitor să știu că XC90 dvs. nu a avut probleme de la reparație. Degetele încrucișate, V60 meu va urma exemplul. Mă voi asigura să repar senzorul arborelui cotit mâine dimineață la prima oră. Mulțumesc din nou și da, vă voi ține pe toți la curent cu progresul. Mult noroc mie și drum bun vouă!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: