Solicitare de sfaturi pentru depanarea bateriei slabe și a luminilor slabe la un Volvo V40 Diesel 2013

Bună ziua! Printr-o oarecare coincidență, m-am confruntat cu o problemă similară cu Volvo S40 Diesel 2011. Am ceva experiență sub capotă, dar nu m-aș numi un mecanic adevărat, știi? Din proprie experiență, am dus mașina la atelierul meu local. S-a dovedit că nu era vorba de baterie, ci de o unitate de control defectă - o nebunie, nu? Greu și pentru portofel, m-a costat 600 de euro. Așa că poate ar trebui să verificați asta? Dar, desigur, pentru a vă oferi un sfat mai precis, ar fi util să știți ceva mai multe despre simptomele specifice ale V40 și posibilele coduri de eroare? Ține-ne la curent. Noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru această perspectivă! Cine s-ar fi gândit la o unitate de control? Și da, durerea de portofel ar fi reală! O să am grijă să o fac pe a mea să fie verificată. În ceea ce privește simptomele, în afară de cele pe care le-am menționat, totul e în regulă. În plus, nu-mi amintesc niciun cod de eroare specific, dar data viitoare când se comportă așa, mă voi uita după unele. Oh, apropo, V40-ul meu tocmai a ajuns la 83.176 KM și a avut ultimul service acum câteva luni. Deci, sunt cu ochii și urechile ciulite pentru orice alte sfaturi ați putea avea. Multumesc din nou!

(community_translated_from_language)

Hei, mă bucur să te ajut oricând! Mi-a venit o idee în timp ce citeam răspunsul tău: Având în vedere că kilometrajul V40-ului dvs. este destul de decent și că l-ați revizuit recent, v-aș sugera să verificați alternatorul. Chiar dacă nu emite niciun cod de eroare, alimentarea neregulată a bateriei de la un alternator defect poate duce la probleme de baterie slabă și lumini slabe, asemănătoare cu cele pe care le vedeți. Din experiența mea cu S40-ul meu, m-am confruntat cu o situație similară în care totul părea în regulă, dar bateria continua să moară. După verificarea și înlocuirea bateriei, problema a persistat. Atunci mi-am dat seama că era vorba de alternator. L-am înlocuit și, atingând lemnul, nu am mai avut probleme de atunci. Ar putea fi posibil ca alternatorul să nu reîncarce bateria în mod corespunzător în timpul condusului, mai ales atunci când utilizați sisteme electrice foarte solicitate, cum ar fi luminile, radioul etc. Astfel, este posibil ca bateria să pornească puternic, dar să nu se reîncarce așa cum ar trebui. Duceți-o la atelierul dvs. local și rugați-i să verifice alternatorul. S-ar putea să merite o încercare înainte de a căuta reparații mai costisitoare. Lasă-mă să știu cum merge! Noroc!

(community_translated_from_language)

Apreciez ajutorul tău, tipule! Cu siguranță m-ai făcut să mă gândesc într-o direcție nouă. Cine s-ar gândi la alternator, nu? Ei bine, acum cred că da. Îl voi verifica cu siguranță data viitoare când voi trece pe la atelier. Din câte știm noi, s-ar putea să mă scutească de o factură mare. Ține-mi degetele încrucișate, bine? Și, bineînțeles, vă voi ține la curent cu modul în care se descurcă doamna mea. Noroc, ai grijă!

(community_translated_from_language)