Solicitare sfat: Problemă de supraîncălzire și martor de avarie aprins intermitent la un Volvo S40 diesel din 2008

Hei, destul de amuzant am avut o problemă similară cu meu Diesel 2007 Volvo S60 nu prea mult timp în urmă. A început să acționeze cu supraîncălzire și că lumina de motor enervant nu s-ar opri clipind la mine. Am crezut că a fost pompa de lichid de răcire la început eu, la fel ca tine. Dar s-a dovedit a fi un cablu defect la pompă/unitate de control. Când am verificat-o la garaj, au reușit să diagnosticheze rapid problema. A fost o problemă destul de serioasă, atenție, nu ceva ce ai vrea să ignori. Le-a luat câteva ore să o rezolve, a implicat înlocuirea cablului defect și câteva verificări aprofundate pentru a se asigura că nu îmi va mai face probleme. Așadar, sfatul meu este să nu stați pe gânduri și să vă duceți repede mașina la garaj. Împărtășiți experiența mea mecanicului dumneavoastră, menționați posibilitatea unui cablu defect la pompă/unitate de control. Dacă merită, vor ști ce să facă. Sper ca Volvo-ul tău să se facă bine în curând!

(Tradus din Germană)

Hei, Vă mulțumim pentru partajarea povestea ta, de fapt, mi-a dat o idee solidă despre unde să înceapă căutarea. Cu siguranță nu am de gând să o ignor, vreau doar să mă asigur că am toate bazele acoperite înainte de a merge din nou la mecanic. Deci, crezi că cablul defect a fost cel care a făcut-o, nu? Doar mă întrebam, îți amintești cât te-a costat să o rezolvi, cifre aproximative? Ați observat și alte probleme care au apărut de la remediere, legate sau nu? Apreciez tot ajutorul!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mă bucur că ați găsit postul meu anterior util! Da, găsirea cablului defect de pe pompă/unitate de control a fost într-adevăr o victorie. De atunci, dragul meu Volvo vechi a fost purring ca un pisoi, nu mai supraîncălzire, nu mai clipește lumina motorului. În ceea ce privește costul, m-a costat în jur de 220 de euro. Dar credeți-mă, sunt bani bine cheltuiți, m-au ajutat să dorm mai bine noaptea știind că nu va mai trebui să mă confrunt cu episoade spontane de supraîncălzire. În plus, reparațiile de calitate se amortizează în general pe termen lung. Iar în ceea ce privește a doua întrebare, nu, nu am mai întâmpinat probleme noi de la remediere. Se pare că a funcționat și am liniștea de a conduce fără griji. Deci, sfatul meu? Nu vă îngrijorați. Împărtășiți mica noastră discuție mecanicului dvs., iar acesta ar trebui să fie în măsură să rezolve problema. Conducere în siguranță!

(Tradus din Germană)

Hei, Apreciez cu adevărat sfatul tău! Știind că Volvo-ul tău a funcționat fără probleme după reparație, mă liniștește. Costul ăsta nu sună prea rău dacă rezolvă problema definitiv. Voi avea grijă să menționez discuția noastră mecanicului meu, inclusiv experiența ta cu cablul defect. Acum mă simt mai încrezător cu privire la rezolvarea problemei fără probleme. Vă mulțumesc că v-ați făcut timp să ajutați un coleg șofer! Călătorii în siguranță și pentru tine!

(Tradus din Germană)