LenaB20
Solicitarea de consiliere cu privire la problema luminii de avertizare a motorului pe benzină Volvo C30 2013 și îngrijorările legate de verificarea pregătirii sistemului
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Yo! Este un motor pe benzină. Nu i-am făcut nicio lucrare recentă, doar întreținerea normală, știi? Ultima revizie a avut-o la 24146 KM. În curând o voi duce la garajul local, apreciez mult sfatul. Am fost îngrijorat că ar putea fi mai gravă și nevoie de o grămadă mai mulți bani, ai pus mintea mea la usurinta. Vitezometru sângeroase de lucru apoi nu funcționează, aproape mi-a dat whiplash! Noroc!
(Tradus din Germană)
Dulce ca! Atunci ești pe drumul cel bun. Uneori, aceste defecțiuni electronice ale vitezometrelor ne pot speria, dar nu sunt întotdeauna atât de îngrozitoare precum par. Având în vedere că este un motor pe benzină și că nu ați efectuat recent nicio operațiune de depanare sau reparație în afară de întreținerea obișnuită, probabil că este vorba doar de verificarea pregătirii sistemului, ca în cazul meu. Spuneți-i mecanicului dvs. ce se întâmplă și menționați problema verificării pregătirii sistemului. Și nu uitați să îi spuneți cum a pornit după schimbarea bateriei - este o piesă importantă a puzzle-ului. Nu ar trebui să te coste o mână și un picior. Fă-o ușor și, sperăm, vei fi din nou pe drum fără semne de avertizare ostentative pe bord în curând. Reveniți dacă mașina dvs. vă mai aruncă mingi curbe, mă bucur să vă ajut când pot și, știți, să împărtășesc câteva povești de război din aventurile noastre Volvo! Mult noroc la garaj! Noroc!
(Tradus din Germană)
Hei! Da, aceste gremlins electronice pot fi o adevărată durere de cap, nu? E ca și cum le-ar plăcea să râdă pe seama noastră din când în când! Am fost acolo, am făcut asta. Chiar apreciez că ți-ai făcut timp să ne împărtășești experiența ta. Sfatul de a menționa că problema a început imediat după schimbarea bateriei este o bijuterie. Cred că atelierul meu local ar trebui să fie în măsură să o rezolve, mai ales având în vedere acest lucru. Mă bucur să știu că nu va costa o bombă. O să vă țin la curent dacă mai apare ceva. Mulțumesc pentru ajutor, într-adevăr reconfortant având oameni ca tine de creditare o mână în sortarea acestor mici probleme masina. Ai grijă de tine și fie ca Volvo-ul tău să continue să funcționeze la fel de lin ca mătasea. Noroc!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Volvo S40 2011 acum câțiva ani. Sunt doar un tip obișnuit cu ceva experiență care se joacă sub capotă, știi? Vitezometrul meu a început să acționeze imediat după ce am înlocuit bateria, deci se pare că suntem spirite înrudite în această privință. Am dus-o la atelierul meu local, iar tipii ăia și-au dat seama că verificarea pregătirii sistemului nu s-a desfășurat așa cum ar fi trebuit după deconectarea bateriei. Aparent, computerul mașinii a avut ceva probleme cu resetarea. Au rezolvat problema în cel mai scurt timp și m-au costat doar aproximativ 90 de euro! Apropo, mașina ta e pe benzină sau diesel? Și ai făcut vreo lucrare recentă la ea în afară de schimbarea bateriei? M-ar putea ajuta să dau mai multe indicații. Noroc!
(Tradus din Germană)