Spălătorul de parbriz BMW mort: Cauze și soluții comune

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile și, de fapt, m-am confruntat cu o problemă similară pe BMW-ul meu 2019 Seria 3 diesel anul trecut. Am încercat mai întâi să verific elementele de bază, se pare că lichidul meu de spălare era într-adevăr prea scăzut. Senzorul a fost super sensibil în această privință. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au confirmat că a fost doar asta, au completat lichidul și au resetat codul de eroare. M-a costat 25 de euro pentru service și lichid. Acum funcționează perfect! Din moment ce ai un Seria 2 mai nou, sistemele ar trebui să fie destul de asemănătoare. Dar pentru a te ajuta mai bine, ai putea să ne împărtășești: Ai verificat singur nivelul lichidului? Auzi vreun sunet de la pompă când încerci să o folosești? Mașina dvs. afișează vreun mesaj de avertizare specific?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ai intervenit! Mașina mea este la 50763 km și tocmai a fost reparată luna trecută. Chiar am verificat ieri nivelul lichidului, este complet plin, dar tot nu aud nici un sunet de la pompa la apasarea butonului spalatorului. Niciun mesaj de avertizare pe bord, ceea ce îl face și mai derutant. Codul de eroare apare numai când îl conectez la instrumentul de diagnosticare. Începe să cred că ar putea fi pompa în sine, mai degrabă decât o problemă de lichid. Sper sa nu fie nimic prea grav!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Ah, asta schimbă cu siguranță lucrurile față de gândirea mea inițială cu privire la nivelul lichidului. După ce am citit despre rezervorul tău plin și despre pompa silențioasă, mi-am adus aminte de ceea ce s-a întâmplat cu seria mea 3 la câteva luni după ce m-am confruntat cu acea situație de lichid scăzut. Am avut aproape exact aceleași simptome, rezervor plin, niciun zgomot de pompă și toate celelalte funcționau bine. S-a dovedit că pompa mea a cedat. Partea ciudată a fost că a murit fără niciun avertisment, la fel ca a ta. Din moment ce ați menționat că nu auziți niciun sunet, sunt destul de convins că și dvs. aveți de-a face cu o pompă defectă. În cazul meu, reparația a fost destul de simplă, a fost nevoie de o pompă de spălare nouă. M-a costat aproximativ 200 de dolari, inclusiv manopera, și le-a luat mai puțin de o oră să o repare. Nu cea mai scumpă reparație pe care am avut-o pe Bimmer-ul meu, din fericire! Sfat rapid, deși, înainte de a merge la magazin, ați putea dori să verificați siguranța pentru pompa de spălare. Nu am făcut acest lucru și m-am simțit cam prost când mecanicul a menționat că ar fi putut fi doar o siguranță arsă. S-ar putea să economisești niște bani dacă ești norocos! Lasă-mă să știu cum se dovedește, curios să aud dacă este aceeași problemă pe care am avut-o.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat! Știi ce, s-ar putea să ai dreptate cu ambele sugestii. Mă simt un pic jenat că nu am verificat încă siguranța, asta va fi cu siguranță prima mea mișcare mâine dimineață. Chiar apreciez sfatul ăsta! Dacă nu este siguranța și se dovedește a fi pompa, ca în cazul tău, cel puțin sunt ușurat să aud că nu va sparge banca. 200 de dolari nu este prea rău având în vedere unele dintre celelalte facturi de reparații pe care le-am avut cu această mașină. În plus, e bine să știu că e o reparație relativ rapidă. Voi verifica cu siguranță cutia de siguranțe mâine la prima oră și vă voi anunța ce găsesc. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, este super util să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru. Degetele încrucișate este doar o simplă problemă de siguranțe!

(community_translated_from_language)