SQ5 Defectarea senzorului MAF cauzează blocaje și consum mare de combustibil

Am avut simptome similare pe S4 2015 iarna trecută. Lumina de verificare a motorului, combinată cu consumul redus de combustibil și blocajele, indică în mod clar probleme ale senzorului MAF. Simptomele corespund exact cu ceea ce se întâmplă atunci când senzorul MAF nu reușește să măsoare corect raportul aer-combustibil. După ce am curățat mai întâi senzorul MAF cu un detergent specializat, problemele au persistat. A fost necesară înlocuirea completă. Fumul în timpul accelerării este cauzat de obicei de funcționarea bogată a motorului din cauza citirilor incorecte ale debitului de aer. Repararea a implicat: Testarea semnalului de ieșire al senzorului MAF, verificarea stării filtrului de aer, înlocuirea unității senzorului MAF, ștergerea codurilor de eroare, testarea raportului aer-combustibil după reparație Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece conducerea continuă riscă să deterioreze convertoarele catalitice și senzorii de oxigen. Blocajul la ralanti este deosebit de îngrijorător, deoarece creează condiții de conducere nesigure. Repararea a rezolvat toate simptomele: ralanti stabil, consum normal de combustibil, eliminarea avertismentelor de verificare a motorului și accelerare corectă fără fum. Întreținerea regulată a filtrului de aer ajută la prevenirea defecțiunilor premature ale senzorului MAF.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele cu privire la problemele senzorului MAF. Simptomele tale din S4 se potrivesc perfect cu ceea ce face SQ5 al meu. Am fost îngrijorat de scăderea performanțelor și de aceste avertismente de verificare a motorului. Din moment ce ai trecut deja prin asta, te superi dacă ne spui care a fost costul total al reparației? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme apărute de la înlocuirea senzorului MAF? Vreau să bugetez corect și să evit orice surpriză la magazin. Raportul meu aer-combustibil este cu siguranță oprit pe baza consumului de combustibil, așa că este bine să știu că o înlocuire a senzorului a rezolvat lucrurile pentru tine. O să verific asta săptămâna asta înainte să cauzeze mai multe probleme.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la exact aceeași reparație făcută la S4-ul meu. Factura totală a ajuns la 365 de euro pentru înlocuirea debitmetrului de aer masic și a meritat fiecare cent. Scăderea performanțelor și problemele de blocaj ale motorului au dispărut complet după remedierea senzorului defect. Consumul de combustibil a revenit la normal după primul plin, iar motorul funcționează fără probleme acum, fără să se blocheze la ralanti. De asemenea, de la reparație nu au mai apărut probleme cu fumul. Raportul aer-combustibil a revenit la specificațiile din fabrică, ceea ce se vede cu adevărat în modul în care mașina funcționează. Nu am avut nicio problemă de la reparația de acum trei luni. Mecanicul a verificat și filtrul de aer în timpul reparației, acesta era curat, deci nu a contribuit la defectarea senzorului. Nu au revenit avertismentele de verificare a motorului, iar mașina este la fel de receptivă ca nouă. Asigurați-vă că noul senzor este testat corespunzător după instalare. Un diagnostic și o reparație corespunzătoare ar trebui să vă rezolve toate simptomele, la fel cum s-a întâmplat cu al meu. Repararea promptă previne cu siguranță probleme mai costisitoare în viitor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. În cele din urmă am făcut reparația ieri și am vrut să împărtășesc experiența mea. Întregul calvar a fost de fapt mai ușor decât mă așteptam. Am dus mașina la un magazin certificat care este specializat în aceste modele. Ei au confirmat defecțiunea senzorului de debit masic de aer prin diagnosticarea corespunzătoare. Factura a ajuns la 410 Euro în total, inclusiv manopera și piesele. Lumina de verificare a motorului a dispărut imediat după reparație. A făcut un test drive adecvat și mașina se simte complet diferit, nu mai stalling, accelerație corectă, și consumul excesiv de combustibil a dispărut. Ei au inspectat, de asemenea, filtrul de aer în timp ce erau la ea, mi-a arătat că a fost destul de murdar și l-au înlocuit pentru o măsură bună. Raportul aer-combustibil este acum reglat corect, iar motorul funcționează perfect. Nu mai scoate fum nici la accelerare. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a repara asta. Cu siguranță a meritat fiecare bănuț pentru a avea din nou o funcționare corectă.

(Tradus din Engleză)