SQ5 Ghid de alertă și remediere a defecțiunii senzorului de servofrână

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu S4-ul meu din 2016 iarna trecută. Având ceva experiență cu reparațiile sistemului de frânare, pot să vă împărtășesc ce a funcționat pentru mine. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, lumini de avertizare și răspuns slab al frânelor. După utilizarea instrumentelor de diagnosticare, mecanicul meu a descoperit că frânele hidraulice aveau nevoie de o sângerare corespunzătoare. Sistemul ABS primea indicații false de la aerul blocat, declanșând avertismentele senzorului de presiune. Remedierea a fost relativ simplă. Atelierul a efectuat o spălare completă a lichidului de frână și o purjare corespunzătoare a sistemului. Întregul proces a durat aproximativ 2 ore și a costat 90 de euro. În cazul meu nu a fost nevoie de piese de schimb, ci doar de o procedură corectă de sângerare. Înainte de a sugera soluții specifice pentru SQ5-ul dumneavoastră, ați putea să împărtășiți: Primiți vreun cod de eroare specific? Pedala de frână se simte diferit (spongioasă, tare sau inconsistentă)? Când au apărut aceste simptome pentru prima dată? Ați efectuat recent lucrări la frâne? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu ceea ce am experimentat eu sau dacă s-ar putea să aveți de-a face cu o problemă diferită a sistemului de frânare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile suplimentare. SQ5-ul meu afișează codurile de eroare P0627 și ocazional P0629 atunci când este scanat. Pedala de frână a dezvoltat o senzație spongioasă în ultima săptămână și necesită mai multă presiune decât de obicei. Toate acestea au început după ce am atins 174784 KM, la aproximativ 2 săptămâni după service-ul meu de rutină la ulei. De asemenea, lumina sistemului ABS clipește intermitent în timpul condusului obișnuit. Nivelul lichidului de frână pare normal, dar am observat că sistemul de frânare se comportă mai rău după ce conduc în trafic intens cu opriri frecvente. Aceste simptome par diferite de cele pe care le-ați experimentat. Deoarece instrumentele de diagnosticare indică senzorul de presiune, mă întreb dacă alții s-au confruntat cu probleme similare care necesită înlocuirea senzorului, mai degrabă decât o simplă spălare a lichidului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Da, cazul meu cu S4 a fost într-adevăr diferit de ceea ce descrieți. Aceste coduri de eroare specifice, combinate cu calendarul și simptomele după o utilizare intensă a traficului, sugerează cu tărie un senzor de presiune a servofrânei defect, mai degrabă decât doar aer blocat în frânele hidraulice, ca în cazul meu. După ce am avut de-a face cu diverse probleme legate de performanța frânelor, am învățat că acești senzori încep de obicei să acționeze în jurul valorii de 150000-180000 KM. Când se defectează, ele declanșează adesea exact acele coduri de eroare pe care le-ați menționat și creează acea senzație de pedală spongioasă, în special după utilizarea repetată a frânelor. Aprinderea intermitentă a indicatorului ABS este un alt indicator clar care diferențiază cazul dvs. de problema mea anterioară cu lichidul. Deși instrumentele de diagnosticare pot ajuta la identificarea problemei, această combinație de simptome indică într-adevăr necesitatea înlocuirii senzorului. Sugestia mea ar fi să săriți peste spălarea lichidului pentru moment și să treceți direct la înlocuirea senzorului de presiune. Pe baza experienței mele în reparații, este o treabă de aproximativ 3 ore, iar piesele de schimb costă de obicei între 180-250 de euro, în funcție de marca senzorului ales. Dacă intenționați să vă ocupați singur de acest lucru, asigurați-vă că ștergeți codurile de eroare după instalarea noului senzor, deoarece sistemul de frânare trebuie să învețe din nou citirile sale de bază.

(Tradus din Engleză)

Pe baza feedback-ului dvs. amănunțit, înțeleg că este mai grav decât o simplă problemă cu lichidul de frână. Aceste coduri de eroare și simptomele specifice cu pedala de frână indică cu siguranță senzorul de presiune. Faptul că funcționează după o utilizare intensă în trafic are mult sens acum. Avertizările sistemului ABS și problemele legate de performanța frânelor sunt foarte îngrijorătoare, așa că cred că va trebui să o repar cum trebuie la un atelier. O treabă de 3 ore la aproximativ 200 de euro pentru piesele de schimb nu este atât de rău pe cât mă temeam. Mai bine să rezolv problema acum decât să risc alte probleme ale sistemului de frânare. Voi face o rezervare săptămâna viitoare și voi solicita în mod special înlocuirea senzorului de presiune al servofrânei. Bine de știut despre ștergerea acestor coduri de eroare, de asemenea, Ill asigurați-vă că ei fac o resetare completă a sistemului după instalarea noului senzor. Apreciez foarte mult explicația detaliată. Ajută foarte mult să înțeleg exact cu ce am de-a face, mai degrabă decât să merg în orb. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept cu procesul de reparații și pot să mă asigur că abordează problema reală, mai degrabă decât să facă doar o spălare inutilă a lichidului.

(Tradus din Engleză)