SQ5 Problemele senzorului DPF cauzează probleme cu regenerarea și fumul

Am avut exact această problemă cu Q5 2020 diesel. Diagnosticarea vehiculului a evidențiat un senzor de contrapresiune de evacuare defect, care a cauzat probleme similare DPF și probleme de control al emisiilor. După ce m-am confruntat cu fum negru în timpul accelerării și cu avertismente DPF constante, am dus mașina la un atelier. Senzorul de presiune era complet distrus, împiedicând monitorizarea corespunzătoare a sistemului de evacuare. Repararea a implicat înlocuirea senzorului și rularea unui ciclu complet de regenerare a DPF. Costul total a fost de 245 de euro, inclusiv piese și manoperă. Emisiile vehiculului au revenit la normal după reparație, iar performanțele motorului s-au îmbunătățit simțitor. De atunci, nu au mai apărut lumini de avertizare sau încercări eșuate de regenerare. Ce variantă de motor are SQ5-ul dumneavoastră? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă procesul de reparație ar fi similar. De asemenea, ați observat modificări ale consumului de combustibil sau ale performanței motorului în afară de fum și de luminile de avertizare? Cunoașterea acestor detalii ar ajuta la compararea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu defectarea senzorului de presiune.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut serviciul 82610 KM luna trecută și am început să mă confrunt cu aceste probleme la scurt timp după aceea. Mă bucur să aud că înlocuirea senzorului de evacuare ți-a rezolvat problema. Consumul meu de combustibil a crescut cu aproximativ 2L/100km și motorul se simte leneș, în special în timpul pornirilor la rece. Atelierul de reparații auto a cotizat 290 de euro pentru diagnosticare și înlocuirea senzorului. Sistemul de evacuare pare să facă și un ușor șuierat în timpul accelerării. Ați observat ceva similar înainte de reparație? Mă întreb dacă ar trebui să solicit și o verificare completă a sistemului de control al emisiilor în timp ce o au în atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre SQ5. Simptomele dvs. se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, inclusiv acel șuierat în timpul accelerării. Acest sunet specific a fost de fapt un indicator clar al problemei senzorului de presiune în cazul meu. Consumul crescut de combustibil se potrivește și cu experiența mea. Am observat un consum mai mare de aproximativ 2,5 l/100 km înainte de a efectua reparația. Raportul de întreținere a mașinii a arătat că defecțiunea senzorului de evacuare făcea ca motorul să funcționeze bogat, explicând atât scăderea consumului de combustibil, cât și fumul negru. Când am reparat-o pe a mea, am optat pentru verificarea completă a sistemului de control al emisiilor. Costul suplimentar a meritat, deoarece au găsit acumulări de carbon în sistemul de evacuare care trebuiau curățate. Serviciul complet a inclus: Înlocuirea senzorului de presiune, Inspecția completă a sistemului de control al emisiilor, Curățarea DPF și regenerarea forțată, Resetarea sistemului de diagnoză al vehiculului Costul total a ajuns la 410 euro, dar a rezolvat complet toate problemele. Răspunsul motorului a revenit la normal, iar consumul de combustibil a revenit la nivelurile standard în 2 rezervoare de combustibil. Având în vedere că kilometrajul și simptomele dvs. sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat eu, aș recomanda verificarea completă a sistemului. Zgomotul de șuierat mă îngrijorează în mod deosebit, deoarece ar putea indica probleme suplimentare ale sistemului de evacuare, dincolo de senzor.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere detaliile despre SQ5-ul meu și comparându-le cu experiența dvs., apreciez informațiile detaliate. Având în vedere că simptomele mele se potrivesc atât de bine cu ale dvs., în special zgomotul de șuierat și consumul crescut de combustibil, cu siguranță voi continua cu inspecția completă a sistemului de control al emisiilor pe care ați sugerat-o. Mecanicul meu mă poate programa săptămâna viitoare și voi solicita pachetul complet de servicii, inclusiv înlocuirea senzorului de presiune, verificarea sistemului și curățarea DPF. Costul de 410 euro mi se pare rezonabil, având în vedere amploarea lucrărilor implicate și potențialul de prevenire a unor probleme viitoare ale sistemului de evacuare. Performanțele slabe și avertismentele de diagnoză ale vehiculului devin din ce în ce mai evidente, așa că este logic să repar această problemă cât mai curând. Voi actualiza acest fir după reparație pentru a confirma dacă înlocuirea senzorului de presiune și curățarea sistemului îmi rezolvă problemele de performanță ale motorului. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs., care m-a ajutat să restrâng cauza probabilă și mi-a oferit o cale clară de reparare.

(Tradus din Engleză)