100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

dirkbauer1

SQ7 Haos electric: Alertă la regulatorul de tensiune

Recent, SQ7-ul meu a acționat cu mai multe probleme electrice. Mașina se chinuie să pornească din cauza unei baterii slabe, iar diverse sisteme continuă să cedeze din senin. După ce am verificat memoria de defecțiuni, am găsit mai multe avertismente de supratensiune. Regulatorul de tensiune pare un vinovat probabil, dar vreau să confirm înainte de a merge la un atelier. A experimentat cineva probleme electrice similare cu SQ7-ul lor? Caut feedback de la cei care au avut acest lucru reparat, în special în ceea ce privește procesul de diagnosticare și soluția de reparație. ECU-ul mașinii arată aceste erori de înaltă tensiune în mod constant și trebuie să rezolv această problemă înainte ca mai multe componente electrice să fie deteriorate de potențiale supratensiuni.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

haraldwolf7

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu S6-ul meu (modelul 2019) iarna trecută și pot împărtăși câteva informații bazate pe experiența mea ca cineva cu cunoștințe moderate de electronică auto. A început cu simptome similare, porniri slabe și defecțiuni electrice neobișnuite. Inițial am crezut că era doar o baterie de mașină pe moarte, dar situația era mai complexă. Regulatorul de tensiune cauzează într-adevăr supratensiuni care afectează mai multe sisteme și avariază încet ECU-ul mașinii. Am dus-o la un atelier unde au efectuat un diagnostic electric complet. Testele au arătat că alternatorul supraîncărca de fapt bateria din cauza unui regulator de tensiune defect, provocând deteriorarea prematură a bateriei. Reparația m-a costat 290 de euro, sumă care a inclus înlocuirea atât a regulatorului de tensiune, cât și a bateriei deteriorate. Repararea a rezolvat complet toate problemele electrice, iar mașina funcționează perfect de atunci. Cu toate acestea, pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Anul de fabricație al SQ7, Kilometrajul actual, Când au apărut primele simptome, Problemele sunt mai evidente în timpul pornirii la rece, Ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și dacă aceeași soluție ar putea funcționa pentru dvs.

(Tradus din Engleză)

dirkbauer1 (Autor)

Am același SQ7 și am avut această problemă reparată în timpul ultimului service la 6031 KM. Defecțiunea alternatorului a cauzat simptome similare, sistemul electric se comporta ciudat din cauza vârfurilor de tensiune. Atelierul a găsit mai multe avertismente de supratensiune în jurnalele ECU ale mașinii, la fel ca la tine. Au confirmat că regulatorul de tensiune era defect și l-au înlocuit împreună cu bateria uzată. Reparația totală s-a ridicat la 340 de euro și a rezolvat complet toate problemele electrice.

(Tradus din Engleză)

haraldwolf7

Mulțumesc pentru că ați împărtășit aceste detalii despre reparația SQ7. Simptomele și soluția se potrivesc exact cu ceea ce am întâlnit la S6-ul meu. Aceste probleme de supratensiune cu regulatorul de tensiune par a fi mai frecvente decât am putea crede, în special la modelele mai noi cu sisteme electronice auto complexe. După reparația mea, am început să monitorizez tensiunea bateriei prin intermediul unui cititor OBD doar pentru a depista din timp eventualele probleme de supratensiune. De la reparație, bateria a rămas stabilă la niveluri normale, fără alte defecțiuni electrice neobișnuite sau porniri slabe. Pentru oricine altcineva care citește acest fir cu avertismente ECU auto similare: remedierea promptă a acestei probleme este crucială. Sursele constante de energie pot deteriora componente electronice costisitoare dacă nu sunt verificate. Costul reparației poate părea ridicat, dar este mult mai ieftin decât înlocuirea ulterioară a mai multor module deteriorate. Înlocuirea regulatorului de tensiune este într-adevăr reparația cheie aici, doar înlocuirea bateriei nu va rezolva problema de bază, deoarece alternatorul va continua să supraîncarce orice baterie nouă pe care o instalați.

(Tradus din Engleză)

dirkbauer1 (Autor)

Mă bucur să aud că l-ai reparat! După ce am comparat experiența mea cu a ta, se pare că problema regulatorului de tensiune este un punct slab cunoscut la aceste modele. Costul reparației a fost și el similar, eu am plătit 340 Euro față de 290 Euro la tine. Simptomele defecțiunii alternatorului au fost identice, sistemele de protecție ale circuitului înregistrând acele avertismente de supratensiune în ECU-ul mașinii. Ceea ce m-a convins că a fost diagnosticul corect a fost modul în care supratensiunile au încetat complet după înlocuirea regulatorului de tensiune. Acest lucru se potrivește perfect cu experiența ta. De asemenea, am observat că atelierul a menționat că a întâlnit cazuri similare, ceea ce sugerează că nu este o problemă izolată. Ca referință pentru a-i ajuta și pe alții: principalele semne de avertizare au fost bateria slabă, în ciuda faptului că era relativ nouă, defecțiunile electrice neobișnuite și acele erori constante de înaltă tensiune din jurnalele de diagnosticare. Repararea din timp a prevenit cu siguranță deteriorarea mai gravă a altor componente electrice.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: