SQ7 Sistem de răcire: Grila blocată cauzează probleme de temperatură

O problemă similară a apărut cu Audi S6 2019 cu motor 2.9L. Simptomele sistemului de răcire s-au potrivit exact, citiri neregulate ale temperaturii și încălzirea întârziată a motorului. Grila radiatorului a fost parțial blocată cu resturi, dar aceasta s-a dovedit a fi o problemă secundară. Cauza principală a fost un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect, combinat cu un sistem de răcire înfundat. Lumina de verificare a motorului a fost declanșată de citirile senzorului defect. După o inspecție amănunțită, sistemul de răcire avea nevoie de o spălare completă pentru a elimina acumulările care restricționau fluxul adecvat al lichidului de răcire. Repararea a implicat: Înlocuirea senzorului de temperatură, spălarea completă a întregului sistem de răcire, curățarea grilei radiatorului și verificarea deteriorării, verificarea debitului adecvat al lichidului de răcire Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece funcționarea continuă ar fi putut duce la supraîncălzirea motorului și la potențiale deteriorări ale motorului. Valorile neregulate ale temperaturii mascau temperatura reală a motorului, ceea ce reprezenta o problemă de siguranță. Sugerați verificarea atât a senzorului, cât și a sistemului de răcire de către un tehnician calificat, deoarece aceste simptome indică de obicei mai multe probleme conectate, mai degrabă decât doar o grilă blocată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. SQ7-ul meu a sfârșit prin a avea simptome aproape identice. Sistemul de răcire al automobilului avea cu siguranță nevoie de atenție, iar problemele de gestionare termică cauzau acele citiri inconsecvente. După verificarea componentelor de răcire a motorului, mecanicul meu a găsit atât un senzor defect, cât și acumulări semnificative în sistem. Îmi făceam griji cu privire la posibilele deteriorări ale motorului înainte de a-l repara. Întrebare rapidă: vă amintiți aproximativ cât a costat reparația în cazul dumneavoastră? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme legate de răcire?

(Tradus din Engleză)

Pot confirma că totul a funcționat perfect de când am făcut reparațiile la S6. Sistemul de management termic funcționează acum exact așa cum ar trebui, cu temperaturi constante și timpi normali de încălzire. Restricția de la grila de răcire a contribuit cu siguranță la problemă, dar eliminarea acestui blocaj a fost doar o parte a reparației totale. Defalcarea costurilor totale de reparație pentru cazul meu: 52 Euro pentru înlocuirea siguranței defecte, 185 Euro pentru senzorul de temperatură, 240 Euro pentru spălarea sistemului de răcire, 95 Euro pentru curățarea și inspectarea componentelor de răcire Investiția a meritat pentru a preveni orice risc de supraîncălzire a motorului. Nu am întâmpinat nicio problemă legată de răcire în cele 8 luni de la reparație. Mașina menține acum temperaturi de funcționare constante chiar și în condiții de condus solicitante. Recomand cu tărie verificarea și repararea completă a SQ7, deoarece aceste probleme tind să se agraveze dacă nu sunt rezolvate. Un sistem de răcire care funcționează corect este esențial pentru longevitatea motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile utile. Am vrut doar să închid bucla cu privire la situația mea SQ7. În cele din urmă am reparat-o săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc rezultatul. L-am dus la un mecanic diferit care s-a specializat în mașini europene. Problemele de supraîncălzire ale mașinii au fost într-adevăr cauzate de mai multe probleme. Ei au găsit o grilă a radiatorului complet înfundată și un senzor de temperatură defect. Sistemul de răcire al motorului era, de asemenea, plin de resturi. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 680 de euro: înlocuirea și programarea senzorului, spălarea completă a sistemului de răcire, curățarea și repararea grilei radiatorului, umplerea cu lichid de răcire nou Totul funcționează perfect acum, indicatorul de temperatură rămâne stabil, motorul se încălzește normal, iar becul de verificare a motorului este stins. Mașina se simte mult mai bine în general. Mă bucur că am rezolvat-o înainte să apară daune serioase. Mult mai ieftin decât mă așteptam și cu siguranță merită fiecare cent pentru a evita potențiale probleme de motor pe linie.

(Tradus din Engleză)