SQ8 Diesel Probleme ale injectoarelor: Simptome și soluții

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu S7 diesel 2018 anul trecut. Am ceva experiență de lucru pe motoare diesel, dar sistemele de injecție au nevoie de echipamente de diagnosticare adecvate. Simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, performanțe scăzute ale motorului, consum crescut de combustibil și acele probleme de fum în timpul accelerării. După ce verificările de întreținere de bază nu au relevat nimic evident, am dus-o la un atelier. Problema reală a fost surprinzător de simplă, o conexiune defectuoasă a cablurilor la unul dintre injectoare. Izolația cablului se uzase, cauzând probleme intermitente de conectare. Costul reparației a fost de 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare, ceea ce a fost rezonabil având în vedere simptomele multiple. Înainte de vizita la atelier, împărtășirea acestor detalii ar ajuta la o mai bună orientare: Kilometrajul actual, Orice lumini de avertizare ale motorului, Tipul de combustibil utilizat recent, Istoricul service-ului, Modificări ale sunetului motorului În așteptarea unei programări la atelier, evitați să forțați prea mult motorul. Aceste probleme ale sistemului de injecție se pot agrava rapid sub stres. Pierderea de putere și performanțele slabe sunt indicii clare că ceva necesită atenție în curând. Vestea bună este că motoarele diesel moderne sunt destul de robuste, însă conexiunile electrice la componentele sistemului de injecție au nevoie de un echipament de diagnosticare și reparare adecvat.

(Tradus din Engleză)

Kilometrajul este de 142761 KM, ultimul service a fost acum 800 KM. Simptomele s-au agravat de la postarea mea inițială. Motorul se luptă acum mai mult la pornirile la rece și consumul de combustibil a crescut și mai mult. Aerul care iese din evacuare prezintă fum închis în timpul accelerării. Există, de asemenea, o scădere vizibilă a performanțelor, în special la intrarea pe drumuri mai rapide. Am sunat la atelier și mi-au sugerat să verific mai întâi o posibilă scurgere de combustibil. Au menționat cazuri similare în care conducte de combustibil deteriorate sau garnituri de injector uzate au cauzat simptome comparabile. Sistemul de combustibil de înaltă presiune al acestor motoare necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a evalua corect problema. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi avea mai multe informații de la vizita la atelier programată pentru săptămâna viitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre SQ8. Simptomele pe care le descrieți devin îngrijorător de asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat înainte de repararea S7-ului meu. Problemele de pornire la rece și creșterea fumului închis sunt semne clasice ale unor probleme de alimentare cu combustibil. Atunci când sistemul meu de injecție a început să cedeze, am observat, de asemenea, că performanțele s-au înrăutățit progresiv, în special în timpul demarărilor la rece. Consumul de combustibil al motorinei mele S7 a crescut cu aproape 30 % înainte să o repar. Pe baza descrierii dvs., sugestia atelierului de a verifica mai întâi dacă există scurgeri de combustibil are sens. În cazul meu, cablajul uzat cauza simptome similare, dar sistemul de alimentare cu combustibil de înaltă presiune poate prezenta probleme identice din cauze multiple. Echipamentul specializat de diagnosticare pe care l-au menționat a fost esențial în localizarea problemei mele. Având în vedere service-ul recent și apariția rapidă a simptomelor, aș suspecta fie o problemă de conexiune electrică, cum am avut eu, fie o problemă mecanică în sistemul de injecție. Fumul închis la culoare în timpul accelerării sugerează o ardere incompletă a combustibilului, ceea ce corespunde ambelor scenarii. Aștept cu nerăbdare să aflu ce descoperă atelierul. Asigurați-vă că verifică atât componentele mecanice, cât și cele electrice ale sistemului de injecție. Costurile reparațiilor pot varia semnificativ în funcție de cauza reală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuții. După ce am văzut răspunsurile dvs., în special despre problemele electrice care pot provoca aceste simptome, înțeleg mai bine ce s-ar putea întâmpla cu SQ8-ul meu. Consumul de combustibil și problemele de performanță se potrivesc exact cu ceea ce ați descris cu experiențele dvs. cu S7 diesel. Motorul meu prezintă cu siguranță toate semnele clasice ale problemelor de alimentare cu combustibil, pornirile la rece sunt deosebit de îngrijorătoare acum. Voi avea grijă să menționez potențialele conexiuni electrice atunci când o voi duce la atelier săptămâna viitoare. Mă bucur să știu că reparația s-ar putea să nu fie atât de complexă sau de costisitoare pe cât mă temeam inițial, dacă se dovedește că este vorba mai degrabă de o problemă legată de cabluri decât de o problemă mecanică majoră a sistemului de alimentare. Până atunci, voi menține cu siguranță încărcătura motorului redusă, având în vedere cât de repede se pot agrava aceste simptome. Istoricul de întreținere ar trebui să ajute la accelerarea procesului lor de diagnosticare. Aștept cu nerăbdare să împărtășesc ceea ce găsesc în timpul inspecției, mai ales că aceste probleme de injecție diesel par destul de comune. Apreciez răspunsurile detaliate cu privire la experiențele dvs. similare. Chiar ajută să știu la ce să mă aștept în timpul procesului de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)