SQ8 Duzele de spălare îngheață în ciuda sistemului încălzit

Am avut simptome similare cu Q8 2021 iarna trecută. Am o oarecare experiență de lucru la întreținerea de bază a mașinii, dar am avut nevoie de ajutor profesional cu aceasta. Sistemul de încălzire al spălătorului de parbriz a cedat din cauza unei conexiuni slăbite a cablului la elementul de încălzire. Când conduceam pe vreme rece, lichidul de spălare îngheța, în ciuda faptului că foloseam lichid de iarnă, exact ca în situația dvs. Mesajul de eroare continua să apară chiar și după încălzire. Am dus-o la atelier, unde au diagnosticat o conexiune defectă în cablajul încălzitorului de spălare. Repararea a implicat reconectarea și fixarea corectă a cablurilor, plus testarea elementului de încălzire. Costul total a fost de 95 de euro pentru diagnosticare și reparație. Remedierea a fost solidă de atunci, fără probleme de îngheț, chiar și în condiții de frig. Înainte de a sugera soluții specifice pentru SQ8 dumneavoastră, ați putea împărtăși: Temperaturile exterioare actuale când se întâmplă acest lucru, Tipul de lichid de spălare pe care îl utilizați, Dacă ștergătoarele de parbriz funcționează în mod normal în caz contrar, Dacă observați sunete neobișnuite atunci când activați spălătoarele Deoarece vehiculul dvs. este mai nou și încă în garanție, cereți cu siguranță dealerului să-l verifice. Simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, dar diagnosticarea corectă este importantă, deoarece aceste sisteme pot avea mai multe puncte de defecțiune.

(Tradus din Engleză)

Mașina mea are 126468 KM și mă confrunt cu exact aceleași simptome. După verificarea cutiei de siguranțe, motorul de spălare pare să funcționeze bine, dar elementul de încălzire este cu siguranță defect. Duzele înfundate rămân înghețate indiferent de temperatura exterioară. Am încercat să folosesc diferite mărci de lichid de spălare de iarnă, fără succes. La activarea spălătoarelor, se aude un ușor bâzâit, dar nu iese lichid. Ștergătoarele în sine funcționează perfect normal. Ar fi grozav să știu dacă altcineva s-a confruntat cu defecțiunea încălzitorului cu un kilometraj atât de scăzut. Voi actualiza firul după întâlnirea mea cu service-ul de garanție săptămâna viitoare.

(Tradus din Engleză)

Da, sună foarte familiar, Q8-ul meu a dezvoltat aceeași defecțiune a încălzitorului în jurul valorii de 120000 KM. Zgomotul de zumzet pe care îl descrieți este exact ceea ce am simțit și eu înainte de a-l repara. Un lucru de verificat înainte de programare: există o siguranță specifică în cutia de siguranțe doar pentru circuitul de încălzire a parbrizului. Deși ați menționat că verificați siguranța motorului de spălare, elementul de încălzire are adesea propria siguranță dedicată. Merită să verificați dacă ambele sunt bune. În cazul meu, reparația a fost simplă odată ce au identificat conexiunea slăbită. De asemenea, au aplicat un strat protector pentru a preveni coroziunea viitoare la punctele de contact ale elementului de încălzire. Din moment ce mașina dumneavoastră prezintă simptome identice la un kilometraj similar, aș paria pe aceeași cauză principală. Înghețarea lichidului de spălare indiferent de temperatură sugerează că elementul de încălzire este complet nefuncțional, în loc să funcționeze doar intermitent. Asigurați-vă că departamentul de service testează întregul circuit de încălzire, nu doar componentele evidente. Din experiența mea, aceste disfuncționalități ale sistemului de încălzire sunt adesea legate mai degrabă de cablaj decât de elementul de încălzire în sine.

(Tradus din Engleză)

Apreciez toate comentariile. Am vrut să vă informez pe toți, am verificat ambele siguranțe din cutia de siguranțe așa cum am sugerat. Siguranța motorului de spălare se testează bine și am localizat siguranța separată a circuitului de încălzire care pare, de asemenea, bună. Lichidul de spălare rămâne cu siguranță înghețat chiar și după perioade extinse de încălzire. Motorul de spălare face același bâzâit menționat de alții, dar nu iese nimic prin duze. Încă văd mesajul de avertizare privind funcționarea defectuoasă a încălzitorului de spălare la pornirile la rece. Programarea la service este mâine dimineață. Pe baza experiențelor similare împărtășite aici, în special cu problemele de încălzire care apar în jurul aceluiași kilometraj, mă simt mai bine pregătit să discut cu tehnicianul despre problemele probabile de conectare a cablurilor, mai degrabă decât să presupun doar că întreaga unitate de încălzire trebuie înlocuită. Voi posta un follow-up după ce voi obține diagnosticul oficial și repararea finalizată. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să reduc cauza probabilă înainte de vizita la service.

(Tradus din Engleză)