SQ8 Probleme cu transmisia: Schimbare bruscă a vitezelor și măcinare

Având o anumită experiență cu transmisiile Audi, am întâmpinat o problemă similară cu Q7 (2019) diesel. Simptomele se potriveau cu ale dvs., schimbări bruște și zgomote de măcinare, observabile în special în timpul schimbărilor de viteze. Scurgerile de ulei din cutia de transfer au fost preocuparea inițială, dar inspecția a dezvăluit angrenaje defecte în cutia de transfer care cauzează uzură mecanică. Repararea a implicat demontarea completă a carcasei de transfer, înlocuirea componentelor uzate și lichid de transfer nou. Durata totală a reparației a fost de aproximativ 4 zile și a costat 330 de euro, inclusiv piese și manoperă. Înainte de a vă angaja în astfel de reparații, detalii utile ar fi: Kilometrajul actual, Istoricul service-urilor, în special al schimburilor de ulei pentru cutia de transfer, Orice lumini de avertizare de pe tabloul de bord, Dacă măcinarea apare la anumite viteze, Dacă observați vibrații neobișnuite sau scurgeri de lichid Aceste simptome indică adesea uzura mecanică progresivă a sistemului cutiei de transfer, care se agravează de obicei dacă nu este abordată prompt. Verificările și înlocuirile regulate ale lichidului de transfer pot preveni astfel de probleme, însă, odată ce se produce deteriorarea angrenajului, înlocuirea este de obicei necesară.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu actual este de 177871 KM, iar ultimul service major a fost intervalul de 160000 KM. Nu apar lumini de avertizare, dar am observat scârțâitul angrenajului în principal între viteza de 60-80 cu accelerație medie. Am început să văd picături mici de ulei de angrenaj pe dedesubt după drumuri mai lungi, sugerând o posibilă scurgere de lichid de transfer. Vibrațiile sunt minime, dar perceptibile în timpul schimbărilor de viteze. Planific să rezerv o vizită la service în curând, deoarece uzura vitezelor pare să se agraveze în fiecare săptămână.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru aceste detalii, care ne ajută cu adevărat să restrângem aria problemei. Având în vedere aceste simptome, în special scurgerile de ulei și înrăutățirea frecării angrenajului la anumite viteze, acest lucru se potrivește exact cu ceea ce am experimentat cu Q7-ul meu înainte de reparație. Petele de ulei pe care le observați sunt deosebit de îngrijorătoare, deoarece indică o scurgere activă de ulei din cutia de transfer, care poate accelera dramatic uzura angrenajului. În cazul meu, așteptarea prea lungă după depistarea primelor scurgeri a dus la deteriorarea mai gravă a angrenajului. Având în vedere că vehiculul dvs. a trecut recent de service-ul de 160000 KM, dar simptomele persistă, acest lucru indică mai degrabă o uzură mecanică decât doar probleme de întreținere. Înrăutățirea progresivă pe care o descrieți reflectă exact experiența mea, ceea ce a început ca o frecare ocazională a angrenajului s-a transformat rapid în probleme constante de schimbare a vitezelor. O inspecție completă a carcasei de transfer este cu siguranță justificată. Pe baza costurilor de reparație din ziua de azi, ar trebui să bugetați în jur de 400-500 de euro dacă este necesară înlocuirea angrenajului. Vestea bună este că depistarea acesteia acum, înainte de defectarea completă, ar putea preveni deteriorarea mai costisitoare a transmisiei. Sfat rapid din experiența mea: în timp ce așteptați programarea pentru service, încercați să reduceți la minimum accelerațiile agresive și situațiile de sarcină mare, pe cât posibil, deoarece acestea pot agrava uzura angrenajului atunci când există o situație de scurgere activă a uleiului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații utile. Situația scurgerii de ulei din angrenaj pare cu siguranță similară cu ceea ce ați experimentat. Uitându-mă la costurile de reparație pe care le-ați menționat, va trebui să prevăd un buget de aproximativ 500 de euro, ceea ce este de fapt mai puțin decât mă temeam. Mă bucur să aud că depistarea timpurie ar putea preveni probleme mai mari la transmisie. Am programat deja o programare la atelier pentru săptămâna viitoare. Până atunci, voi urma sfatul dvs. cu privire la accelerarea ușoară pentru a minimiza uzura suplimentară a angrenajului. Scurgerile de lichid de transfer și măcinarea angrenajului sunt suficient de îngrijorătoare încât să nu risc să înrăutățesc lucrurile. Probabil îi voi ruga să facă o inspecție completă a carcasei de transfer și să schimbe uleiul din angrenaje, având în vedere kilometrajul. Mai bine să rezolv totul odată decât să mă confrunt cu mai multe probleme de uzură mecanică pe parcurs. Apreciez cu adevărat îndrumarea în această privință. Este liniștitor să știu că alții au avut de-a face cu probleme similare ale carcasei de transfer și le-au rezolvat cu succes.

(Tradus din Engleză)