Ștergătoarele VW defecte, cauze comune și soluții

Am avut o problemă foarte similară cu VW Golf-ul meu din 2013 (tot pe benzină). Ca cineva cu experiență de bază în întreținerea mașinilor, inițial m-am gândit că este motorul ștergătorului, dar s-a dovedit a fi mult mai simplu. Atelierul a găsit o conexiune slăbită în cablajul care leagă comutatorul ștergătorului de modulul de control. Unii pini din mufă se corodaseră, provocând probleme de contact intermitent până când ștergătoarele au încetat să mai funcționeze complet. Au curățat conexiunile și au înlocuit mufa deteriorată cu 95 €, ceea ce a rezolvat complet problema. Înainte de a merge la atelier, puteți verifica câteva lucruri: Testați dacă auziți motorul ștergătorului încercând să funcționeze atunci când activați comutatorul ștergătorului, Verificați dacă siguranța pentru sistemul de ștergere este arsă, Ascultați dacă se aud clicuri de la comutatorul ștergătorului atunci când îl operați. Citirea codului de eroare ar ajuta cu siguranță la diagnosticarea problemei. Ați putea împărtăși: Ați observat o funcționare intermitentă a ștergătoarelor înainte de a se opri complet? Pompa de spălare a parbrizului mai funcționează atunci când este activată? Există alte probleme electrice în mașină? Sistemul de ștergere este de obicei destul de robust, așa că este adesea doar o problemă de conexiune, mai degrabă decât un motor sau un comutator de ștergere defect. Având codul de eroare ar ajuta să se confirme dacă este o problemă de conexiune electrică, așa cum a fost în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. În cazul meu (35219 km, ultima revizie acum 2 luni), defecțiunea s-a dovedit a fi un comutator de ștergătoare defect. Da, aud un clic ușor când îl acționez, dar nu există niciun răspuns de la motorul ștergătoarelor, nici pentru cele frontale, nici pentru cele spate. Pompa de spălare a parbrizului funcționează încă normal. Înainte de a descoperi comutatorul defect, am verificat toate siguranțele și am verificat dacă conexiunile cablajului electric sunt sigure. Sistemul de control al vitezei de croazieră și alte sisteme electrice funcționează perfect, ceea ce a ajutat la izolarea problemei doar la componentele sistemului de ștergătoare. Săptămâna viitoare voi citi codul de eroare, voi actualiza thread-ul după ce voi ști mai multe. Mă bucur să aud că reparația dumneavoastră a fost relativ simplă, doar o problemă de conexiune.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea privind problema cu comutatorul ștergătoarelor. Pe baza simptomelor pe care le-ați descris, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu, deși în cazul meu s-a dovedit a fi conexiunea cablajului electric, mai degrabă decât comutatorul în sine. Zgomotul de clic de la comutatorul ștergătoarelor, combinat cu un motor al ștergătoarelor complet nereactiv, indică puternic o problemă electrică, mai degrabă decât una mecanică. Deoarece ați menționat că pompa spălătorului parbrizului funcționează normal, acest lucru izolează problema în continuare la comutator sau la conexiunile sale imediate. În experiența mea de reparare cu Golf-ul, înlocuirea oricăror componente legate de ștergătoare a fost simplă. Înlocuirea comutatorului ștergătoarelor costă de obicei între 150-200 € pentru piese plus manoperă. În timp ce verificați codurile de eroare, solicitați-le să verifice conectivitatea senzorului de ploaie, dacă modelul dvs. are unul instalat, uneori acestea pot interfera cu funcționarea normală a ștergătoarelor. Un lucru pe care l-am învățat în timpul reparației mele: când cablajul electric a fost inspectat, tehnicianul a constatat că apa a pătruns în carcasa comutatorului în timp, accelerând coroziunea. Ar putea merita să le solicitați să verifice punctele de pătrundere a apei în timp ce au totul demontat. Aștept cu nerăbdare să aud ce dezvăluie codurile de eroare. Faptul că sistemul dvs. de control al vitezei de croazieră și alte sisteme funcționează normal sugerează o problemă localizată la circuitul de comandă al ștergătoarelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sugestii. Am citit codurile de eroare astăzi, a arătat codul de eroare P0919, care confirmă o problemă cu circuitul comutatorului ștergătoarelor. Atelierul a cotat 180 € pentru înlocuirea ansamblului comutatorului ștergătoarelor din coloana de direcție. De asemenea, au verificat conexiunile cablajului electric și senzorul de ploaie, așa cum a fost sugerat, dar au constatat că acestea funcționează corect. Nu există semne de deteriorare a apei sau coroziune în interiorul carcasei comutatorului. Tehnicianul a explicat că acești comutatori cedează adesea din cauza uzurii interne a contactelor electrice. Îl voi înlocui săptămâna viitoare și voi actualiza odată ce reparația este finalizată. Sper cu adevărat că acest lucru va repara atât ștergătoarele față, cât și cele spate, deoarece conducerea fără ele este destul de riscantă. E bine de știut că reparația ar trebui să fie relativ simplă. Mulțumesc încă o dată pentru împărtășirea experiențelor voastre, m-a ajutat să înțeleg mai bine ce să mă aștept în timpul procesului de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)