100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ralf_mayer1

Ștergerea codurilor de eroare blocate ale unității de control electronică (ECU) VW Touran

VW Touran-ul meu din 2021 a început să afișeze mai multe coduri de eroare în memoria activă. Unitatea de control pare să stocheze erori pe care nu le pot șterge cu instrumentul meu standard de diagnostic. Sunt destul de sigur că există o blocare a memoriei de erori activă care împiedică ștergerea acestor coduri. A mai întâmpinat cineva probleme similare și le-a rezolvat? Caut sfaturi despre ce a făcut exact atelierul pentru a remedia acest lucru și dacă a existat o cauză subiacentă specifică. De asemenea, mă întreb dacă acest lucru a necesitat echipamente de diagnostic speciale sau actualizări de software pentru a rezolva eroarea ECU.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

clarahimmel1

Am avut o problemă similară cu VW Tiguan 2019 al meu. Fiind o persoană cu ceva experiență în reparații auto DIY, am încercat inițial să șterg codurile de eroare cu un scanner OBD de bază, dar m-am confruntat cu aceeași problemă de blocare. Cauza principală a fost subtensiunea în sistemul electric al vehiculului, care a declanșat mai multe erori ale unității de control și a activat protecția memoriei de defecțiuni. Atelierul și-a conectat sistemul de diagnosticare avansat și a constatat că bateria nu menținea o tensiune corespunzătoare, determinând sistemul computerizat să stocheze coduri de eroare de protecție. Soluția a necesitat: Scanare diagnostic profesională, Test de încărcare a bateriei, Resetare unitate de control cu software VW specializat, Verificare stabilizare tensiune sistem. Costul total a fost de 240 € pentru diagnosticare, reparații și verificare finală. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Vârsta bateriei, Lucrări sau modificări electrice recente, Coduri de eroare specifice afișate, Eventuale martori de avertizare pe tabloul de bord, Probleme la pornire sau electrice înainte de apariția codurilor. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu sistemul de protecție la defecțiuni ECU.

(Tradus din Engleză)

ralf_mayer1 (Autor)

Ultima service a fost efectuată la 68000 km. Bateria este originală din fabrică și are aproximativ 2,5 ani. Nu s-au efectuat modificări sau lucrări electrice recent. Codurile de eroare sunt în mare parte legate de modulul de control al trenului de rulare și indică erori de comunicare cu diverși senzori. Principalele martori care se aprind în prezent sunt martorul de verificare a motorului și martorul de control electronic al puterii. Nu am avut niciodată probleme la pornire, dar săptămâna trecută am observat o pâlpâire ocazională a luminilor interioare. Diagnostica auto a arătat, de asemenea, scăderi sporadice de tensiune în jurnalul sistemului. Ar fi foarte util să știu dacă echipamentul specializat utilizat în cazul dumneavoastră a fost un sistem specific VW, sau dacă și alte instrumente profesionale de diagnosticare pot gestiona această situație de blocare a memoriei. Doresc să evit vizitele multiple la service, dacă este posibil.

(Tradus din Engleză)

clarahimmel1

Pe baza acestor simptome, aceasta reflectă cu siguranță ceea ce s-a întâmplat cu Tiguan-ul meu. Luminile interioare intermitente sunt un semn revelator, am avut exact aceeași problemă înainte de activarea blocării memoriei de defecțiuni. Protecția anti-defecțiuni a ECU se declanșează atunci când fluctuațiile de tensiune ating niveluri critice, ceea ce se potrivește cu constatările diagnosticului dumneavoastră. Echipamentul specializat utilizat în cazul meu a fost un sistem de diagnostic specific VW. În timp ce alte instrumente profesionale de diagnosticare auto pot citi aceste coduri, deblocarea protecției memoriei de defecțiuni a necesitat acces la software la nivel de dealer. Instrumentele OBD obișnuite pur și simplu nu pot suprascrie aceste funcții de securitate ECU. Având în vedere vârsta bateriei și indicatorii de scădere a tensiunii, suspectez puternic că vă confruntați cu aceeași problemă de bază. Recomandarea mea, bazată pe experiență directă: Efectuați mai întâi un test de încărcare a bateriei corespunzător, Scanați memoria activă cu echipamente profesionale, Solicitați monitorizarea tensiunii în mai multe condiții de funcționare. Atelierul va avea nevoie de software VW pentru diagnosticarea completă a ECU și pentru resetarea corectă a modulelor de control după rezolvarea situației bateriei. În cazul meu, au trebuit să urmeze o secvență specifică pentru a elimina blocarea de protecție fără a declanșa coduri de eroare suplimentare. Acest tip de problemă electronică tinde să se amplifice dacă nu este rezolvată prompt. Cel mai bine este să fie verificat de un atelier cu capacități de diagnosticare adecvate, mai degrabă decât să riscați probleme suplimentare ale unității de control.

(Tradus din Engleză)

ralf_mayer1 (Autor)

Mulțumesc pentru detaliile despre tiparele de tensiune ale sistemelor dumneavoastră și codurile de eroare. Asemănările cu cazul meu Tiguan sunt izbitoare. Bateria dumneavoastră are aproximativ aceeași vechime ca a mea când au început aceste probleme, iar combinația de martori de avertizare se potrivește perfect. Voi programa o programare la dealer, deoarece aceștia au accesul necesar la unitatea de control. Luminile intermitente au fost, cu siguranță, primul meu semn de avertizare, așa că este logic să prind acest lucru înainte să se înrăutățească. Blocarea memoriei de eroare își face clar treaba, protejând ECU-ul de deteriorarea legată de tensiune. Pe baza a ceea ce ați plătit, costurile de diagnosticare și reparație par rezonabile. Este foarte util să știu că echipamentul de diagnosticare specializat este într-adevăr necesar și nu doar o modalitate pentru ateliere de a vinde servicii suplimentare. Vă voi actualiza odată ce voi primi erorile unității de control eliminate și situația bateriei rezolvată. Mulțumesc că m-ați ghidat prin experiența dumneavoastră cu acest sistem electronic de protecție împotriva erorilor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: