100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

valentinawolf4

Stilo Diesel se oprește după schimbarea filtrului de combustibil

Am probleme cu Fiat Stilo diesel din 2005. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar motorul se oprește la ralanti. Am observat, de asemenea, o scădere serioasă a puterii. Toate acestea au început după ce am schimbat filtrul de combustibil. Bănui regulatorul de presiune a combustibilului. S-a mai confruntat cineva cu asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

După schimbarea filtrului de combustibil la un Fiat Stilo diesel din 2005, motorul a început să se oprească la ralanti, s-a aprins martorul de verificare a motorului și a existat o scădere vizibilă a puterii. Problema a fost suspectată a fi legată de regulatorul de presiune al combustibilului, posibil din cauza utilizării unui filtru neoriginal și a amorseării improprii. Un atelier a confirmat regulatorul de presiune al combustibilului defect, l-a înlocuit și a rezolvat problema, evidențiind importanța utilizării pieselor originale.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jan_schroeder94

Am avut probleme similare cu Stilo-ul meu. Oprire, martorul de verificare a motorului... Sună familiar. A fost un filtru de combustibil generic sau unul specific Fiat? Ați amorsat sistemul după ce l-ați schimbat?

(community_translated_from_language)

valentinawolf4 (community.author)

Am folosit un filtru presupus compatibil, dar nu o piesă originală Fiat. Am crezut că l-am amorsat corect – am rotit cheia pe 'on' de câteva ori înainte de a porni. Ar putea fi asta? Ce ți-a rezolvat problema?

(community_translated_from_language)

jan_schroeder94

Filtrele aftermarket pot cauza probleme, în special cu reglarea presiunii. Rotirea cheii s-ar putea să nu amorseze complet sistemul. Verificați-l într-un atelier; au instrumentele pentru a diagnostica sistemul de combustibil. În cazul meu, intrarea de eroare după schimbarea filtrului de combustibil a fost cauza.

(community_translated_from_language)

valentinawolf4 (community.author)

Am dus-o la service și ai avut dreptate. Regulatorul de presiune al combustibilului era defect. L-au înlocuit pentru 45€, iar mașina merge din nou excelent. Voi folosi doar piese originale de acum înainte!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO