Subaru Stella Sistem de combustibil Fix Sfaturi necesare

O pompă de combustibil de înaltă presiune defectă a provocat simptome similare pe Subaru Crosstrek 2016 al meu. Funcția de ralanti și pierderea de putere au început treptat, dar ledul de verificare a motorului a arătat că ceva nu era în regulă cu sistemul de alimentare. Senzorii mașinii au detectat presiunea neregulată a combustibilului, arătând către regulatorul de combustibil și ansamblul pompei. Înregistrările de întreținere a mașinii au arătat pompa originală, ceea ce însemna că trebuia înlocuită. Reparația a necesitat îndepărtarea rezervorului de combustibil și înlocuirea întregului ansamblu al pompei, deoarece componentele individuale nu pot fi reparate. Aceasta a fost o reparație serioasă care a afectat întregul sistem de alimentare cu combustibil. Când presiunea combustibilului este inconsecventă, aceasta duce la o combustie slabă și poate deteriora alte componente dacă nu este fixată. Simptomele inițiale se potriveau cu ale tale, ralanti instabil, accelerație slabă și lumini de avertizare. Magazinul avea nevoie de unelte speciale și aproximativ 6 ore pentru diagnosticarea și repararea corectă. De asemenea, au înlocuit sigiliile și filtrele asociate în timp ce sistemul era deschis. Luați în considerare ca aceștia să verifice regulatorul de presiune a combustibilului și injectoarele în timpul diagnosticării, deoarece aceste componente lucrează împreună în sistemul de alimentare. Remedierea corectă a acestui lucru a prevenit eventualele daune ale componentelor mai scumpe ale motorului. Asigurați-vă că orice magazin pe care îl alegeți are experiență cu sistemele de combustibil Subaru și poate testa corect presiunea combustibilului înainte și după reparații.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu sistemul de alimentare. Repararea mea a fost foarte asemănătoare, testele de diagnosticare confirmând probleme cu regulatorul și pompa de combustibil. Repararea a rezolvat complet problemele legate de economia de combustibil și de performanță? Sunt curios dacă alți senzori auto au declanșat avertismente ulterior sau dacă ați avut nevoie de reparații suplimentare. De asemenea, v-ar deranja să ne spuneți care a fost costul total al reparației? Am primit mai multe oferte atunci când au început problemele mele cu sistemul de alimentare, dar prețurile au variat destul de mult între magazine. Ar fi util să știu ce au plătit alții pentru lucrări similare.

(Tradus din Engleză)

După înlocuirea pompei de înaltă presiune și a regulatorului de volum al combustibilului, sistemul meu de combustibil a funcționat perfect. Ralantiul brusc a dispărut complet, iar puterea a revenit la normal. Costul total al reparației a fost de 1 510 EUR pentru piese și manoperă, care a inclus testarea completă a presiunii combustibilului. Senzorii mașinii nu au afișat nicio lumină de avertizare de la reparație, iar economia de combustibil a revenit la specificațiile din fabrică. Nu a fost necesară nicio reparație auto suplimentară legată de sistemul de alimentare. Atelierul a testat temeinic toate componentele conectate în timp ce sistemul era deschis, ceea ce probabil a prevenit probleme viitoare. Investiția a meritat pentru a restabili alimentarea corectă cu combustibil și pentru a preveni eventualele deteriorări ale motorului. Atunci când componentele sistemului de alimentare se defectează, remedierea promptă a acestora ajută la evitarea problemelor în cascadă cu injectoarele și alte piese conexe. Întreținerea periodică a sistemului de alimentare cu combustibil este esențială pentru prevenirea unor probleme similare în viitor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru intrare. În sfârșit, mi-am primit mașina înapoi de la atelierul de reparații astăzi. Așa cum am menționat, într-adevăr regulatorul de combustibil a fost cauza problemelor. Mecanicul a găsit valori scăzute ale presiunii combustibilului în timpul testării. Au ajuns să înlocuiască regulatorul de volum al combustibilului și au făcut o inspecție completă a sistemului cât timp totul era demontat. Costul total a ajuns la 1280 EUR, inclusiv piese, manopera si testare. Mai mult decât speram, dar mai puțin decât mă temeam după ce am citit despre experiențele altora. Mașina funcționează perfect acum, la ralanti stabil, accelerație puternică și nu mai este lumina de verificare a motorului. Economia de combustibil este, de asemenea, vizibil mai bună. Noul magazin a făcut o treabă grozavă și mi-a arătat piesele uzate pe care le-au îndepărtat. Obținerea mai multor oferte a ajutat cu siguranță la evitarea plății în exces pentru reparația auto. Mă bucur că am rezolvat rapid problemele cu injecția de combustibil înainte ca acestea să poată provoca daune mai mari. Va fi la curent cu întreținerea obișnuită a mașinii pentru a preveni, sperăm, probleme similare în viitor.

(Tradus din Engleză)