louiseule73
Sunet de șuierat Crown Victoria
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Ford Crown Victoria din 2011 a întâmpinat un sunet puternic de șuierat sub capotă, consum redus de combustibil și martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată a fost o scurgere de aer la admisie, posibil de la un furtun crăpat. La inspecție, s-a găsit o crăpătură pe partea inferioară a furtunului de admisie. Înlocuirea furtunului a rezolvat problemele, eliminând sunetul de șuierat, stângând martorul de verificare a motorului și îmbunătățind consumul de combustibil.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
louiseule73 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! M-am uitat rapid la furtunul de admisie, dar nu am văzut nimic evident. Unde ar trebui să caut exact fisurile și mai este ceva ce ar trebui să verific în timp ce sunt la asta? Este posibil să o repar singur?
(community_translated_from_language)
liammueller1
Bine, deci când am avut problema, crăpătura era pe partea inferioară a furtunului, unde nu o puteai vedea ușor de sus. Practic, trebuie să bagi mâna acolo și să simți în jur. De asemenea, verificați unde furtunul se prinde de corpul clapetei de accelerație și de cutia filtrului de aer; acestea sunt puncte de defectare comune. Sincer, chiar dacă găsești o crăpătură mică, probabil că este cel mai bine să înlocuiești tot furtunul. În ceea ce privește repararea singur, ai putea încerca să-l peticești cu bandă adezivă, dar asta este doar o soluție temporară. Cea mai bună soluție este să-l înlocuiești. Nu este o treabă complicată, dar dacă nu te simți confortabil să o faci, un mecanic ar trebui să o poată face destul de repede și ieftin. Cred că am plătit în jur de 100 € la service.
(community_translated_from_language)
louiseule73 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Am verificat din nou furtunul de admisie așa cum ai sugerat și am găsit o fisură pe partea inferioară, exact cum ai spus. L-am dus la atelier și au înlocuit furtunul. Într-adevăr, factura finală a fost de 100 €. Sâsâitul a dispărut, iar martorul de control al motorului este stins. Economia de combustibil se îmbunătățește deja. Apreciez ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CROWNVICTORIA
liammueller1
Sună familiar. Am avut o problemă similară cu Crown Vic-ul meu. Acel șuierat este un indiciu important. Ai verificat furtunul de admisie care conectează cutia filtrului de aer la galeria de admisie? Acele furtunuri sunt cunoscute pentru crăpare, mai ales cu vârsta și ciclurile de căldură. Verifică-l bine, caută puncte moi sau crăpături. De asemenea, verifică conexiunile pentru a te asigura că sunt strânse. Ar putea fi și garnitura galeriei de admisie în sine, dar începe cu furtunul. Asta este cel mai ușor și mai ieftin lucru de verificat.
(community_translated_from_language)