Supapă de accelerație defectă Ford GT

Uau, asta sună familiar! Am avut aproape exact aceleași simptome – putere redusă, martorul motorului aprins – la vechiul meu BMW Seria 5. S-a dovedit a fi o problemă similară cu clapeta de accelerație care afecta admisia de aer. Motorul tău mergea și el neregulat la ralanti? Ai observat probleme cu răspunsul mașinii?

(Tradus din Engleză)

Într-adevăr, mersul la ralanti al motorului a fost oarecum neregulat și există o întârziere vizibilă în răspunsul la accelerație. Ați reușit să stabiliți cauza specifică la BMW-ul dumneavoastră și, dacă da, care a fost costul final de înlocuire?

(Tradus din Engleză)

Bine, ralantiul și întârzierea răspunsului confirmă, cred. Cu BMW-ul meu, mecanicii au spus că un senzor din interiorul ansamblului pedalei s-a defectat. Din păcate, nu-mi amintesc costul exact, dar a fost cu siguranță o treabă de atelier, nu ceva ce aș fi putut repara singur. Sincer, aș verifica-o de un profesionist. Probabil că este mai bine să fii precaut decât să-ți pară rău cu așa ceva. Ar putea fi periculos dacă se înrăutățește.

(Tradus din Engleză)

Diagnosticul a confirmat că modulul pedalei de accelerație era într-adevăr defect. Costul înlocuirii a fost de 265 €. Contribuția dumneavoastră a fost valoroasă în a mă ghida către o rezolvare rapidă.

(Tradus din Engleză)