100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

manuel_roth1

Supraîncălzire Cima Hybrid

Văd semne ale unui motor de circuit de răcire al termostatului defect la hibridul meu Nissan Cima din 2020. Motorul se supraîncălzește și durează o veșnicie să se încălzească. Un termostat de hartă defect pare probabil. A mai întâmpinat cineva această problemă sau are sfaturi de diagnosticare înainte de a-l înlocui?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

levi_koenig70

Supraîncălzirea nu este niciodată bună. Am avut ceva similar cu vechiul meu BMW Seria 3 din 2012, dar era un motor diferit. Era un senzor de temperatură defect care se juca cu ventilatorul de răcire. Ai verificat dacă ventilatorul de răcire pornește atunci când motorul se încinge? Ar putea fi o soluție ușoară.

(Tradus din Engleză)

manuel_roth1 (Autor)

Mulțumesc, am verificat ventilatorul de răcire și pare să funcționeze bine. Nivelul lichidului de răcire este bun și nu există scurgeri. Ce simptome a avut BMW-ul tău? A durat și el mult timp să se încălzească, sau supraîncălzirea a fost principalul semn?

(Tradus din Engleză)

levi_koenig70

Supraîncălzirea era principalul lucru. S-ar agrava rapid, mai ales în trafic. Încălzirea lentă nu era la fel de evidentă, dar dacă mă gândesc înapoi, probabil că dura mai mult. Dacă ventilatorul tău este în regulă și nu există scurgeri, și crezi că este termostatul, verifică-l la un atelier. Ar putea fi mai grav.

(Tradus din Engleză)

manuel_roth1 (Autor)

Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența. Pe baza a ceea ce ai spus și a gândurilor mele inițiale, voi face o diagnosticare profesională și voi înlocui termostatul. Mi s-a oferit un preț de aproximativ 350 € pentru reparație. Mulțumesc încă o dată.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: