paulahuber5
Supraîncălzire Citan Diesel și probleme cu clapetele de aer
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes Citan diesel din 2018 avea martorul de "Check Engine" aprins și se supraîncălzea, iar o scanare diagnostic a indicat o eroare la clapeta de aer activă. Supraîncălzirea a avut loc în principal în timpul condusului urban, sugerând o defecțiune la reglarea admisiei de aer a sistemului de răcire. Problema a fost depistată la un electromecanism defect în clapeta de aer activă, fapt confirmat și reparat de un atelier, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
paulahuber5 (community.author)
Supraîncălzirea apare mai ales în timpul condusului în oraș, în special în trafic. Scanarea de diagnosticare a arătat doar codul de eroare al clapetei de aer.
(community_translated_from_language)
mika_blaze36
Vă mulțumim pentru informațiile suplimentare. Având în vedere că supraîncălzirea apare în principal în timpul condusului în oraș și scanarea de diagnostic a înregistrat exclusiv codul de eroare al clapetei de aer active, este foarte probabil ca oblonul grilei să fie într-adevăr sursa problemelor dumneavoastră. Aceste obloane joacă un rol vital în reglarea fluxului de aer prin radiator, în special la viteze mai mici. Un electromecanism defectuos le poate împiedica să se deschidă corect, ceea ce duce la o răcire inadecvată și la supraîncălzire ulterioară. Având în vedere complexitatea sistemelor moderne de gestionare a motorului, vă recomand cu tărie să consultați un tehnician calificat pentru o diagnosticare și o reparație suplimentare. Costul estimat de 590 € pe care l-ați menționat pentru reparație pare să se încadreze în intervalul așteptat pentru o astfel de problemă. Un atelier ar trebui să poată confirma diagnosticul și să înlocuiască componentele defecte.
(community_translated_from_language)
paulahuber5 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un service și ai avut dreptate. Electromecanismul clapetei de aer active era defect. Costul reparației a fost exact așa cum era de așteptat. Problema rezolvată.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
mika_blaze36
Înțeleg că întâmpinați probleme cu clapeta de aer activă a Mercedes Citan. Simptomele pe care le descrieți, și anume martorul de verificare a motorului și supraîncălzirea motorului, se corelează într-adevăr cu o potențială defecțiune a reglajului de admisie a aerului al sistemului de răcire. Pentru a mă asigura că înțeleg pe deplin situația, ați putea, vă rog, să detaliați circumstanțele în care apare supraîncălzirea? De exemplu, se întâmplă în principal în timpul condusului în oraș, pe autostradă sau ambele? De asemenea, au fost înregistrate și alte coduri în timpul scanării de diagnosticare, în afară de defecțiunea clapetei de aer active?
(community_translated_from_language)