100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

alinamiller46

Supraîncălzire Estima Hybrid

Am o problemă de supraîncălzire cu Toyota Estima hybrid din 2013. Indicatorul de temperatură crește brusc, mai ales în trafic. Nivelul lichidului de răcire este în regulă. Suspectez ventilatorul electric. Cu 106694 km, sunt îngrijorat de deteriorarea motorului. Idei despre cum să diagnosticăm asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un hibrid Toyota Estima din 2013 prezenta probleme de supraîncălzire, în special în trafic, deși nivelul lichidului de răcire era în regulă. Cauza suspectată era un ventilator electric defect, posibil din cauza unei conexiuni defectuoase. S-a sugerat verificarea cablajului și a conexiunii la mufă a motorului ventilatorului, precum și a siguranțelor aferente. După inspecția efectuată de un atelier de reparații, problema a fost confirmată ca fiind o conexiune defectuoasă la mufă a motorului ventilatorului, care a fost reparată, rezolvând problema supraîncălzirii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

antoniathunder7

Sună familiar! Am avut o problemă similară de supraîncălzire cu vechiul meu Peugeot 308. Era o conexiune defectă la ventilatorul radiatorului. Ați verificat cablajul și mufa care intră în motorul ventilatorului însuși? Ar putea merita să aruncați o privire înainte de a desface lucrurile. Ventilatorul funcționează deloc sau este complet mort?

(community_translated_from_language)

alinamiller46 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Nu sunt un expert în mecanică, dar mă descurc cu lucrurile de bază. Unde ar trebui să caut această 'mufă' și 'cablaj'? Există și siguranțe legate de sistemul de răcire pe care le-aș putea verifica? Încerc să rezolv problema singur și să evit service-ul, dacă este posibil.

(community_translated_from_language)

antoniathunder7

Ok, deci mufa va fi chiar la motorul ventilatorului în sine, de obicei pe spatele radiatorului. Cablajul va merge de acolo înapoi în compartimentul motorului, deci urmăriți-l înapoi și căutați orice rupturi sau coroziune. Ar trebui să existe o cutie de siguranțe, de obicei sub capotă sau uneori în interiorul mașinii, lângă volan. Verificați manualul proprietarului pentru schema siguranțelor și căutați orice legat de 'ventilatorul de răcire' sau 'ventilatorul radiatorului'. Sincer, dacă nu vă simțiți confortabil să umblați, duceți-o rapid la un atelier; supraîncălzirea pe un hibrid poate duce la probleme costisitoare ale invertorului!

(community_translated_from_language)

alinamiller46 (community.author)

Am urmat sugestia ta și am dus-o la service. Se pare că ai avut dreptate – o conexiune defectă a mufei la motorul ventilatorului! Costul reparației a fost de 95 €, așa că mă consider norocos. Indicatorul de temperatură nu mai crește, problema rezolvată.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ESTIMA