Bună ziua, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu seria 3 din 2011, a început să se supraîncălzească, iar indicatorul de verificare a motorului a fost aprins în mod constant. La ultima mea vizită la garaj, au verificat întregul sistem de răcire și au constatat că pompa de lichid de răcire era defectă. A trebuit să fie înlocuită și de atunci mașina mea funcționează ca un ceas. Era deja o problemă serioasă, deoarece fără o pompă de lichid de răcire funcțională, motorul poate fi grav avariat. Așa că ar fi bine să o verificați și să discutați cu garajul dumneavoastră despre asta. Mult noroc cu mașina dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Sunt ușurat că ai avut aceeași problemă și că, după înlocuirea pompei de lichid de răcire, ai fost din nou pe drum. Îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Și a mai apărut ceva de atunci care ar putea indica o altă piesă defectă? Salutări.

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, îmi amintesc că pompa de lichid de răcire m-a costat 565 €. Nu a fost chiar un ban, dar de atunci pompa de lichid de răcire funcționează din nou perfect. Pompa în sine era defectă. De atunci, nu a mai apărut nimic altceva în mașina mea care să indice alte daune. Așadar, du-o la verificat la garaj, amice. Cu siguranță merită. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații, 565 € sună corect pentru o soluție de lungă durată la problemă. Mă bucur să aud că nu ai mai avut probleme de atunci. O să trec pe la garajul meu și o să verific. Să sperăm că nu este nimic mai grav. Mulțumesc mult pentru ajutor! Pe curând!

(Tradus din Germană)