Supraîncălzire și probleme de verificare a motorului cu Renault Arkana Hybrid 2021

Salut, și eu am un Renault, doar că un Clio din 2018. Am avut exact același lucru, supraîncălzire și s-a aprins lumina de verificare a motorului. Garajul de atunci a zis că e defectă unitatea de control a motorului. A fost destul de greu să o repar. Din păcate, tot atunci mi-am dat seama că nu era o defecțiune minoră. Sper că nu este cazul tău, pentru că dacă este vorba de senzorul de temperatură a lichidului de răcire, probabil că ar fi mai ieftin de reparat. Ar fi bine să te pregătești pentru o vizită la atelier!

(Tradus din Germană)

Bună, oh dragă, pare a fi o odisee cu Clio-ul tău. Spui că a fost o treabă grea să repari unitatea de control a motorului defectă. Îți amintești cumva cât a trebuit să plătești pentru asta? Și a mai cedat ceva de atunci? Mă tem că mă așteaptă vizita la atelier... Mulțumesc pentru sprijin!

(Tradus din Germană)

Hei, da, ați spus-o, chiar a fost o odisee cu Clio-ul meu. A trebuit să sap adânc în buzunare pentru unitatea de control a motorului defectă, mai exact m-a costat 1000 de euro. A fost un adevărat șoc, vă spun eu! Totuși, vestea bună este că de când senzorul de temperatură al lichidului de răcire era defect și acesta a fost reparat în atelier, nu s-a mai stricat nimic altceva. Așadar, prindeți curaj și faceți față situației în atelier. Să sperăm că te va costa mai puțin decât m-a costat pe mine. Ține-ți degetele încrucișate, amice!

(Tradus din Germană)

Alo, o mie de euro?! Doamne, e un adevărat șoc, dar mă bucur să aud că nu ai mai avut probleme de atunci. Eu sper din tot sufletul să rămână la senzorul de temperatură a lichidului de răcire și să nu fiu nevoit să cheltuiesc atâția bani. Cu toate acestea, cuvintele tale îmi dau ceva curaj. Mă voi înarma și voi merge la garaj. Mulțumesc pentru cuvintele sincere și încurajatoare. Țineți degetele încrucișate pentru mine!

(Tradus din Germană)