Supraîncălzire SMAX și eroare de comunicare

Am un coșmar cu Ford SMAX-ul meu din 2009 (motor pe benzină). Motorul se supraîncălzește ca un nebun, iar martorul de control al motorului este aprins constant. Am găsit chiar și lichid de răcire care curgea sub mașină, ceea ce presupun că se datorează presiunii prea mari în sistem. Am conectat un scaner OBD2 ieftin și acesta arată un fel de eroare de comunicare a unității de control. Aveți vreo idee ce se întâmplă?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună rău. Am avut simptome similare pe vechiul meu BMW Seria 3 acum câțiva ani. Ce coduri de eroare specifice obțineți de la scaner? Este intermitent sau constant?

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Codul de eroare pe care îl primesc este U0100 - Pierdere de comunicare cu ECM/PCM 'A'. Se pare că este destul de constant, apărând de fiecare dată când îl șterg și repornesc motorul. Asta vedeai și tu la BMW-ul tău?

(Tradus din Engleză)

U0100 indică o problemă a magistralei CAN sau un modul defect. În timp ce BMW-ul meu afișa un cod diferit, cauza principală a fost un conector corodat pe unul dintre modulele de control. Cel mai bine este să îl diagnosticați corect într-un atelier. Aceștia pot verifica cablajul și modulele în mod corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un service auto local și au efectuat o diagnosticare completă. S-a dovedit a fi o mufă corodată pe unitatea de control a motorului, așa cum bănuiți! Au curățat-o și au înlocuit conectorul. M-a costat 95€, dar cel puțin este reparat. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: