Kirschling
Supraîncălzirea în Opel Vectra: experiență și sfaturi de reparații
Nivel scăzut al lichidului de răcire
Supraîncălzire
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici. Ei bine, m-a costat 155 de euro să repar cablajul corodat al senzorului. Ei bine, și mie mi s-a părut un cost destul de mare. Dar de la vizita la atelier, nu am mai avut probleme, în special cu obturatorul radiatorului, care acum funcționează din nou ca un ceas. Deci, cu siguranță a meritat! Cheltuiți doar câțiva euro și veți putea conduce din nou relaxat. Crede-mă, e mai bine decât să conduci mereu cu teama că mașina e pe cale să se supraîncălzească! Așadar, înveselește-te și mergi la garaj - nu vei regreta!
(Tradus din Germană)
Vă mulțumesc foarte mult pentru răspunsul dumneavoastră încurajator. Am fost puțin îngrijorat de costurile implicate, dar dacă este așa, atunci se pare că merită. De asemenea, nu pot conduce mereu cu grija că mașina mea s-ar putea supraîncălzi în orice moment. Cu siguranță vă voi urma sfatul și voi face o programare la garaj cât mai curând posibil, înainte de a se înrăutăți situația. Mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a mă ajuta. Frumoasă discuție!
(Tradus din Germană)
Supraîncălzirea și nivelul scăzut al lichidului de răcire al Opel Vectra ar putea fi cauzate de o scurgere a radiatorului, un capac de radiator defect, o problemă cu termostatul, o defecțiune a pompei de apă sau probleme cu furtunurile. Aș verifica dacă există scurgeri, aș inspecta radiatorul și furtunurile, aș testa termostatul și aș lua în considerare o a doua opinie din partea unei surse de încredere. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)
@CarNut
Supraîncălzirea și nivelul scăzut al lichidului de răcire al Opel Vectra ar putea fi cauzate de o scurgere a radiatorului, un capac de radiator defect, o problemă cu termostatul, o defecțiune a pompei de apă sau probleme cu furtunurile. Aș verifica dacă există scurgeri, aș inspecta radiatorul și furtunurile, aș testa termostatul și aș lua în considerare o a doua opinie din partea unei surse de încredere. Mult noroc!
Am o problemă similară, îmi puteți spune cum să verific termostatul?
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o problemă similară acum un an cu Astra H (2008, diesel, 140000 km). La acel moment, am avut, de asemenea, semne de supraîncălzire constantă a motorului și un nivel scăzut al lichidului de răcire. Ei bine, și ghici ce, era de fapt ceva în neregulă cu cablajul de la senzor. Acesta era complet corodat și a trebuit să fie înlocuit. Practic, reparația a necesitat destul de mult timp, dar băieții de la atelier au făcut o treabă bună. Așa că verificați-l la atelier. Nu vă faceți griji, un astfel de cablaj corodat poate fi reparat. Data viitoare când aveți o astfel de problemă, nu așteptați prea mult pentru a o repara. Aceasta poate duce la probleme și mai mari dacă nu este abordată la timp. Călătorie plăcută cu Vectra dumneavoastră!
(Tradus din Germană)