selinalight1
Supraîncălzirea motorului diesel Mercedes X Klasse
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Motorul unui Mercedes X Klasse Diesel din 2020 se supraîncălzea, cu ventilatorul de răcire funcționând excesiv. Cauzele potențiale includeau un termostat defect sau probleme cu senzorul de temperatură. După consultarea unui mecanic, s-a confirmat că termostatul era problema. Înlocuirea acestuia a rezolvat problema supraîncălzirii, iar sistemul de răcire al motorului a revenit la funcționarea normală.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
selinalight1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ventilatorul de răcire pare să funcționeze mai mult decât de obicei, chiar și în călătorii mai scurte. Nu am observat scurgeri de lichid de răcire, dar cu siguranță voi fi mai atent la asta. În ceea ce privește senzorul de temperatură, este ușor de accesat? Am un scaner OBD2, deci extragerea datelor nu ar trebui să fie o problemă.
(community_translated_from_language)
benjaminschmitz9
Bine, ventilatorul de răcire care funcționează excesiv este un indicator cheie, în opinia mea. Da, senzorul de temperatură este relativ accesibil; de obicei este situat lângă carcasa termostatului. Încă cred că trebuie să luați în considerare termostatul și pompa de apă. Deși datele senzorului de temperatură sunt valoroase, recomandarea mea puternică ar fi să verificați termostatul de hartă într-un atelier. Pe baza descrierii dvs. și a experienței mele cu același motor, pare a fi cea mai probabilă cauză.
(community_translated_from_language)
selinalight1 (community.author)
Mulțumesc încă o dată pentru sfat. L-am dus la mecanicul meu local și ai avut dreptate! Într-adevăr, termostatul de hartă era defect. Costul total, inclusiv manopera, a fost de puțin sub 350 €. Sistemul de răcire pare să funcționeze bine acum și motorul se încălzește mult mai repede. Apreciez ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
benjaminschmitz9
S-ar putea să vă pot ajuta. Am și eu un Mercedes X Klasse. Am experimentat ceva similar nu cu mult timp în urmă. Motorul a durat o veșnicie să se încălzească și, ocazional, indicatorul de temperatură se apropia de roșu. Ați observat dacă ventilatorul de răcire funcționa excesiv, chiar și atunci când motorul nu era deosebit de fierbinte? De asemenea, semne de pierdere de lichid de răcire? Aș fi curios să știu dacă ați verificat citirile senzorului de temperatură cu un scaner OBD2.
(community_translated_from_language)