Bună, sună similar cu o problemă pe care am avut-o anul trecut cu Mercedesul meu GLC 2017. S-a aprins becul check engine și am observat și supraîncălzire. Cablajul obturatorului radiatorului era defect și s-a frecat deschis în spatele barei de protecție. Deteriorarea nu a fost nesemnificativă - un aspect care nu trebuie subestimat atunci când vorbim despre o componentă atât de importantă pentru răcirea motorului. La atelier, au înlocuit cablajul și au reglat obturatorul radiatorului. Ce am învățat de aici este că este important să abordezi astfel de probleme la primul semn pentru a evita probleme mai mari. Nu e puțin lucru, mai ales cu kilometrajul pe care îl au mașinile noastre. Sper că acest lucru vă ajută un pic!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informațiile valoroase. Chiar speram că nu va fi atât de costisitor, dar în fine. Îți amintești cât de scump a fost totul pentru tine? Și ați avut probleme similare după aceea sau totul a mers bine? Aș fi încântat să aflu un răspuns.

(Tradus din Germană)

Bună ziua din nou! Sigur, nicio problemă, sunt bucuros să-mi împărtășesc experiența. Reparația m-a costat în jur de 215 €. Aceasta a inclus înlocuirea cablajului obturatorului radiatorului, care s-a frecat de bara de protecție spate. A fost un șoc la început, pentru că nu mă așteptam la asta. Dar după aceea totul a funcționat ca pe roate, fără alte probleme. Și cel mai bun lucru este că clapeta de aer controlată nu a mai făcut probleme de atunci! Așa că nu fiți descurajați și sperați la ce e mai bun pentru Mercedesul vostru. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Multe mulțumiri pentru informații. Este o ușurare să știu că totul a mers bine după reparație. Vă voi urma sfatul și o voi verifica la garaj. Deși 215 EUR este un pic mai scump decât mă așteptam, liniștea și confortul pe care le aduce merită cu siguranță. Sper că după aceea și clapeta mea de aer controlată va funcționa fără probleme. Mulțumesc din nou pentru ajutor. O să vă anunț cum îmi merge. Pe curând!

(Tradus din Germană)