100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

SaskiaS89

Supraîncălzirea și defectarea A/C la Renault Modus 2011: se caută experiență și sfaturi

Hei băieți, am nevoie de ajutorul vostru! Renault-ul meu Modus 2011 cu motor pe benzină, rulat doar 31425 km, se supraîncălzește și sistemul A/C nu funcționează. Cred că poate senzorul de turație al ventilatorului motor este stricat? A pățit cineva asta la mașina lui? Ultima dată la mecanic a fost foarte rău, așa că aș vrea să știu cum a fost la voi și la ce mă pot aștepta înainte să merg din nou acolo. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Renault Modus din 2011 se supraîncălzește și are o defecțiune a sistemului de aer condiționat, posibil din cauza unui senzor de turație al ventilatorului motor defect. O problemă similară la un Renault Scenic a fost cauzată de o unitate de control (ECU) defectă, care a necesitat înlocuire. ECU controlează diverse funcții ale mașinii, inclusiv turația motorului și sistemele de aer condiționat. Se recomandă verificarea vehiculului de către un mecanic pentru a preveni probleme suplimentare, deoarece reparația ar putea implica un timp și costuri semnificative, dar ar putea rezolva problema în mod eficient.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

DaviWag

Hei, și eu simt la fel! Am un Renault Scenic 2014 și am avut aceeași problemă cu supraîncălzirea și sistemul de A/C care nu funcționa. După multe discuții, s-a dovedit că era o problemă cu unitatea de control - era defectă. Acesta a fost un lucru serios - ECU este ca un fel de creier al mașinii, controlează multe funcții, inclusiv turația motorului și sistemele A/C, exact așa cum ați bănuit. Mecanicul a trebuit să scoată vechiul ECU și să-l înlocuiască cu unul nou, ceea ce a luat ceva timp. Nu a fost o reparație ușoară și, din păcate, am rămas fără mașină pentru o perioadă. Dacă și ECU-ul dvs. este defect, trebuie să vă așteptați ca mașina dvs. să stea în garaj câteva zile. Aceasta este doar experiența mea, desigur, dar se pare că aveți exact aceeași problemă. Te-aș sfătui să mergi la mecanic și să o verifici. Este mai bine să o faci acum înainte să se facă și mai cald și sistemul tău de A/C să fie și mai stresat. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

SaskiaS89 (community.author)

Hei, mulțumesc pentru feedback-ul rapid! Ceea ce spui tu are sens - probabil că nu voi putea evita să o fac verificată de un mecanic. Îți amintești cât te-a costat să înlocuiești această unitate de control atunci? Și s-a mai întâmplat ceva de genul ăsta de atunci, sau totul merge bine acum?

(community_translated_from_language)

DaviWag

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici! Repararea unității mele de control a costat aproximativ 1 000 € atunci - destul de mult, știu. Dar de atunci totul merge ca pe roate și nu am mai avut nicio problemă. Problema cu senzorul de turație al ventilatorului motorului a fost de asemenea rezolvată, mecanicul mi-a reparat-o imediat. Sunt ceva bani de pus pe masă, dar după aceea chiar ești din nou pe drum întreg. Așa că nu pot decât să te sfătuiesc să nu o eviți. Mult noroc cu ea!

(community_translated_from_language)

SaskiaS89 (community.author)

Hei, mulțumesc din nou pentru ajutor! Chiar dacă prețul este foarte mare, este probabil mai bine să mă ocup de asta înainte să se mai strice ceva. De asemenea, pot profita de ocazie pentru a verifica senzorul de viteză în același timp. Ține-ți pumnii ca totul să funcționeze la fel de bine ca la tine în cele din urmă! O să vă țin la curent.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS