Supraîncălzirea și indicatorul luminos al motorului la un VW Caddy diesel 2016: Posibile probleme cu pompa auxiliară de răcire?

Bună ziua, înțeleg prin ce treceți. Ultima dată când am fost la garaj, am avut probleme similare cu VW Golf 2019, care avea simptome similare. Se aprinsese becul check engine, iar motorul se încingea și el destul de tare. Diagnosticul a fost un termostat defect care nu se mai deschidea corespunzător și, prin urmare, împiedica răcirea corectă. Aceasta poate fi o problemă destul de gravă, deoarece supraîncălzirea poate provoca daune motorului. Cred că ar fi o idee bună să discutați această problemă cu mecanicul dumneavoastră. Poate este ceva similar în cazul dumneavoastră.

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru sfaturi! Un termostat defect ar putea fi într-adevăr problema, voi lua cu siguranță cu mecanicul. Îți amintești din întâmplare cât ai plătit pentru a rezolva problema? S-a mai întâmplat ceva de atunci sau mașina ta funcționează acum fără probleme?

(Tradus din Germană)

Bună, mă bucur să aud că sfatul a fost util! Așa cum ai întrebat, reparația m-a costat 370 € la momentul respectiv. Erau probleme în special cu sistemul de răcire și acesta avea scurgeri, așa că a fost un pic mai scump. Din fericire, mecanicul a făcut o treabă excelentă și de atunci mașina mea merge ca un campion! De la vizită nu am mai avut probleme cu funcționarea defectuoasă a pompei auxiliare de răcire. Sper că reparația ta nu va fi prea costisitoare și că totul va funcționa din nou fără probleme după aceea!

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru informații! 370€ nu sună chiar atât de rău, mai ales când mă gândesc că problema este rezolvată definitiv. Mă bucur să aud că mașina ta funcționează perfect după reparație. Mâine dimineață voi merge direct la mecanic și sper să meargă la fel de bine și pentru mine. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Germană)