Suspensia Honda Amaze se înclină: Cauze și costuri dezvăluite

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu 2015 Honda City meu diesel (de fapt, încă o conduce). Am început să observ o înălțime inegală și o săritură excesivă în jurul valorii de 175k km. Inițial am crezut că este vorba doar de amortizoare, dar mecanicul meu a constatat că este mai complex, s-a dovedit a fi arcurile și bucșele brațului de control uzate. Sfat rapid: Verificați dacă auziți vreun zgomot de clinchet atunci când treceți peste denivelări. În cazul meu, întregul ansamblu al suspensiei avea nevoie de atenție. Arcurile erau complet distruse pe o parte, ceea ce explica poziția neuniformă. De asemenea, a trebuit să înlocuiesc ambele lonjeroane din față, deoarece acestea aveau scurgeri. Cu siguranță nu este ceva ce doriți să amânați repararea, suspensia neuniformă poate duce la uzura inegală a anvelopelor și poate afecta alinierea direcției. În plus, pune presiune suplimentară pe alte componente ale suspensiei. V-aș recomanda să o verificați în curând. Pe baza kilometrajului tău, este momentul în care aceste piese au nevoie de atenție în mod obișnuit. Doar asigurați-vă că, oriunde ați merge, se face o inspecție completă a suspensiei, nu doar simptomele evidente. Sper că vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Sunt curios, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru toate reparațiile? Și totul a mers bine de atunci, sau ați observat că au apărut alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să vă actualizez cu privire la orașul meu, deoarece ați întrebat. Reparația totală a ajuns să mă coste aproximativ 850 € atunci, inclusiv piese și manoperă. Lucrările au inclus înlocuirea arcurilor uzate, a bucșelor brațului de control și a ambelor lonjeroane din față pe care le-am menționat mai devreme. Sincer, a meritat fiecare bănuț. Vești bune totuși, am avut recent o altă problemă care a fost mult mai ieftin de reparat! Am avut un avertisment cu privire la restricția de control al înălțimii, care făcea suspensia să acționeze din nou. S-a dovedit a fi doar o conexiune defectuoasă a cablului la unul dintre senzori. Am rezolvat problema săptămâna trecută pentru 155 €, iar mașina merge acum ca pe roate. De la lucrările majore la suspensie, totul a fost solid, fără sărituri, fără poziții inegale, iar deplasarea a redevenit foarte lină. Anvelopele mele chiar se uzează normal acum, ceea ce cu siguranță nu era cazul înainte de reparații. Un singur sfat din experiența mea: odată ce ați reparat-o, încercați să loviți gropile puțin mai ușor decât o fac eu! Aceste piese de suspensie chiar durează mai mult cu un pic de condus atent.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors ieri de la mecanic și ați avut dreptate cu privire la probleme. Am avut cam aceleași probleme, arcuri uzate și acele bucșe enervante ale brațului de control care trebuiau înlocuite. Am ajuns să plătesc în jur de 800 € pentru tot, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam având în vedere munca implicată. Ei chiar au aruncat într-o aliniere a roților, deoarece au trebuit să ia totul în afară oricum. Toată treaba a durat aproximativ 6 ore, dar uau, ce diferență! Mașina mea este în cele din urmă așezat la nivel din nou, iar plimbarea este atât de mult mai lin. Nu mă mai simt ca și cum aș fi pe un castel săltăreț de fiecare dată când lovesc o mică denivelare! Mecanicul mi-a arătat și piesele vechi, arcurile erau complet distruse, nu pot să cred că am condus așa atâta timp. Apreciez foarte mult ajutorul tău pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă. Mă simt bine că am rezolvat asta în sfârșit. E timpul să fiu un pic mai blând pe acele denivelări, așa cum ați sugerat!

(Tradus din Engleză)