marytiger1
Suspensia pneumatică defectă a modelului A7 cauzează alerte multiple ale sistemului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Suspensia pneumatică a modelului A7 a prezentat probleme, inclusiv incapacitatea de a se ridica, înclinare și multiple alerte ale sistemului. Problema principală a fost identificată ca fiind conexiunile defectuoase ale cablajului și conectorii corozivi care afectau funcționalitatea pompei de suspensie. Soluțiile sugerate au inclus repararea cablajului și curățarea și etanșarea conexiunilor, ceea ce a rezolvat problema fără a fi necesară înlocuirea unor componente scumpe. După diagnosticarea și repararea corespunzătoare, sistemul de suspensie și alinierea farurilor au revenit la normal, evidențiind importanța abordării problemelor electrice în loc să se opteze imediat pentru înlocuirea unor piese costisitoare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
marytiger1 (community.author)
Vă mulțumim pentru experiența împărtășită. Problema cablajului defect și a conectorului corodat pare foarte asemănătoare cu cea cu care m-am confruntat eu. Suspensiile pneumatice de pe A7-ul meu erau de fapt în regulă, dar problemele electrice făceau ca sistemul de nivelare a sarcinii să funcționeze complet defectuos. Am observat că a început să se înrăutățească în timpul vremii umede. Ați avut probleme recurente cu suspensia după reparație? De asemenea, cât ai ajuns să plătești pentru reparația completă? Mecanicul meu mi-a oferit 1 200 de euro doar pentru diagnosticare și reparații de bază, ceea ce pare destul de piperat.
(community_translated_from_language)
ellaknight5
Mă bucur să aud vești de la dvs. De la ultima mea postare despre cablajul defect, pot confirma că problema a fost complet rezolvată după remedierea defecțiunii compresorului. Pompa de suspensie funcționează acum impecabil, iar reparația a fost mult mai simplă și mai ieftină decât mă așteptam inițial. Costul final a fost de doar 95 de euro pentru a repara o conexiune defectuoasă a cablului la componentele suspensiei pneumatice. Nu a fost necesară înlocuirea unor piese costisitoare. Înălțimea de rulare rămâne perfect nivelată acum, iar sistemul menține presiunea corespunzătoare fără niciun fel de lumini de avertizare. După mai bine de un an de la reparație, nu am mai întâmpinat probleme recurente cu suspensia sau defecțiuni ale amortizoarelor pneumatice. Condițiile meteorologice umede pe care le-ați menționat expun adesea aceste probleme electrice, dar o reparație corespunzătoare a conexiunilor ar trebui să prevină problemele viitoare. Prețul de 1 200 de euro pare excesiv pentru ceea ce ar putea fi o reparație electrică simplă. Pe baza experienței mele, v-aș recomanda să obțineți o a doua opinie de la un atelier specializat în sisteme de suspensie pneumatică înainte de a continua cu o lucrare atât de costisitoare.
(community_translated_from_language)
marytiger1 (community.author)
După ce am primit recomandări de pe forum, mi-am reparat în sfârșit A7-ul săptămâna trecută. Am găsit un atelier specializat în suspensii care a diagnosticat corect problema. S-a dovedit că principala problemă era exact ceea ce a fost sugerat, conexiuni defectuoase ale cablurilor care cauzează funcționarea defectuoasă a pompei de suspensie. Mecanicul a găsit conectori corodate și cabluri deteriorate în apropierea amortizoarelor de aer. Sistemul de nivelare a sarcinii primea semnale inconsecvente, ceea ce explica luminile de avertizare și înălțimea neuniformă de rulare. Ei au reparat cablajul, au curățat toate conexiunile și au sigilat totul corespunzător. Costul total a fost de 450 de euro, mult mai puțin decât oferta de 1200 de euro de la atelierul anterior. Suspensia pneumatică funcționează perfect acum, nu mai este înclinată, pompa funcționează silențios și toate luminile de avertizare au dispărut. De asemenea, farurile s-au realiniat de la sine odată ce suspensia a fost reparată. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici și am evitat înlocuirea inutilă a unor componente scumpe ale suspensiei. Uneori, cea mai simplă soluție este cea corectă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A7
ellaknight5
Am avut probleme similare cu A6-ul meu din 2020. Principala problemă s-a dovedit a fi conexiunile defectuoase ale cablurilor la modulul de control al suspensiei pneumatice, cauzând funcționarea defectuoasă a pompei de suspensie. Sistemul se străduia să mențină înălțimea de rulare corectă, ceea ce ducea la un comportament inegal al suspensiei. Diagnosticarea a evidențiat conectori corodate la suspensiile pneumatice și cablaje deteriorate în apropierea componentelor suspensiei. Aceste probleme provocau semnale electrice intermitente, declanșând mai multe lumini de avertizare și împiedicând funcționarea corectă a suspensiei pneumatice. Repararea a presupus înlocuirea cablajului și curățarea/rezetuirea tuturor punctelor de conectare pentru a preveni viitoarele scurgeri de aer și probleme electrice. Nealinierea farurilor a fost direct legată de defecțiunea suspensiei, deoarece poziția caroseriei afectează calibrarea farurilor. Aceasta a fost o problemă serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Simpla înlocuire a pieselor fără un diagnostic adecvat ar fi fost costisitoare și ineficientă. Cheia a fost identificarea problemelor de conectare electrică, mai degrabă decât înlocuirea imediată a întregului sistem de suspensie pneumatică. După reparație, toate funcțiile suspensiei au revenit la normal, inclusiv funcția de nivelare automată și reglarea înălțimii de rulare. De asemenea, farurile s-au realiniat automat odată ce suspensia a funcționat corect.
(community_translated_from_language)