Suspensia pneumatică defectă cauzează înclinarea și nealinierea A4

Ca o persoană cu experiență redusă în lucrul la mașini, am avut o problemă similară cu Audi A5 2018. Sistemul de suspensie a prezentat simptome similare, înălțimea de rulare devenind neuniformă și apărând lumini de avertizare pe bord. După ce am dus mașina la un atelier, aceștia au diagnosticat problema ca fiind o conexiune defectă în cablajul care se conectează la suspensiile pneumatice. Defecțiunea cauzează defectarea sistemului de nivelare a sarcinii. Repararea a implicat fixarea conexiunii cablului și efectuarea unei resetări a sistemului. Costul total a fost de 95 de euro, ceea ce a fost relativ rezonabil în comparație cu ceea ce mă temeam că ar putea fi necesar. Având în vedere că simptomele dvs. sunt foarte asemănătoare, ar putea fi util să verificați conexiunile electrice înainte de a înlocui orice componentă majoră a suspensiei. Tehnicianul a menționat că aceste probleme sunt adesea cauzate de cabluri deteriorate, mai degrabă decât de defectarea efectivă a suspensiei pneumatice. Pentru a vă ajuta mai bine cu situația dvs. specifică, ați putea furniza: Kilometrajul actual al A4-ului dvs., Când ați observat prima dată problemele de suspensie, Sunt afișate coduri de eroare specifice, Defecțiunea apare mai frecvent după ce conduceți în condiții umede Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. Ca referință, kilometrajul meu actual este de 43145 KM și a fost revizuită ultima dată în urmă cu 3 luni. După ce am citit despre experiența dvs., am verificat sub mașină și am observat umezeală în jurul uneia dintre componentele suspensiei. Acest lucru ar putea indica într-adevăr scurgeri de aer, mai degrabă decât o defecțiune completă a compresorului. Luminile de avertizare au început să apară imediat după ce am condus prin ploaie puternică săptămâna trecută. Scanarea de diagnosticare arată codul de eroare P1578, care, conform manualului, se referă la circuitul suspensiei pneumatice. Având în vedere momentul și simptomele, problema de cablare pe care ați menționat-o pare o cauză plauzibilă. Conexiunile vor fi verificate înainte de a continua cu reparații mai ample. Problemele de nivelare a sarcinii au fost constante de când au început, indiferent de condițiile meteorologice. Sistemul de suspensie se chinuie să mențină înălțimea de rulare corectă chiar și pe drumuri scurte.

(Tradus din Engleză)

Pe baza acestor informații suplimentare, în special a umidității și a codului de eroare, sunt și mai convins că problema dvs. este similară cu cea cu care m-am confruntat eu la A5. În timp ce diagnosticul meu inițial s-a axat pe cabluri, umiditatea pe care ați găsit-o sugerează o posibilă combinație de probleme care afectează sistemul de suspensie. În cazul meu, după reparația inițială, am descoperit ulterior că apa se infiltrase de fapt în suspensiile pneumatice prin intermediul garniturilor deteriorate. Defecțiunea de nivelare a sarcinii a fost cauzată atât de problema cablurilor, cât și de etanșările compromise. Umiditatea a permis coroziunii să se dezvolte în conexiunile electrice, creând o problemă compusă. Soluția completă pentru vehiculul meu a necesitat: Înlocuirea garniturilor de etanșare a suspensiei pneumatice, Repararea conexiunilor electrice corodate, Instalarea unei protecții suplimentare împotriva intemperiilor pentru componentele suspensiei, Calibrarea completă a sistemului Costurile totale ale reparației s-au ridicat la 450 de euro, mult mai mult decât reparația inițială, dar mai puțin decât înlocuirea întregului sistem de suspensie. De la reparație, nu am mai avut alte probleme cu nivelarea sarcinii sau cu performanța suspensiei. Având în vedere kilometrajul dvs. și codul de eroare P1578, aș recomanda inspectarea atât a cablajului, cât și a garniturilor. Nu așteptați prea mult, deoarece umezeala poate duce rapid la deteriorarea mai extinsă a altor componente ale suspensiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru contribuția dumneavoastră. După ce A4-ul meu a fost verificat la atelier, diagnosticul a confirmat multiple probleme care afectează sistemul de suspensie. Tehnicianul a găsit conexiuni de cabluri corodate și garnituri deteriorate, exact așa cum s-a sugerat. Factura totală de reparații a ajuns la 520 Euro, care a inclus: Garnituri noi pentru suspensia pneumatică, Repararea cablajelor, Calibrarea completă a sistemului, Costuri de manoperă Sistemul de nivelare a sarcinii funcționează acum perfect, iar înălțimea de rulare a revenit la normal. Nu mai există lumini de avertizare sau probleme de dezaliniere a farurilor. Defecțiunea pare să fi fost complet rezolvată. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare ale suspensiei pneumatice, verificați cu siguranță dacă există umiditate și inspectați din timp atât conexiunile electrice, cât și garniturile. Costurile de reparație pot crește semnificativ dacă daunele cauzate de apă se extind la alte componente ale suspensiei. Sunt ușurat că nu a fost necesară înlocuirea întregului compresor sau a amortizoarelor pneumatice. Întreținerea regulată și acordarea unei atenții prompte oricăror probleme legate de suspensie ajută cu siguranță la prevenirea unor reparații mai costisitoare în viitor.

(Tradus din Engleză)