paulmoeller5
Suspensia pneumatică S8 eșuează: Mașină înclinată și mesaje de eroare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe o mașină S8 din 2013 care prezintă o defecțiune a suspensiei pneumatice, ducând la o înclinare a caroseriei, o rulare neregulată și mesaje de eroare. Cauza suspectată este o componentă defectă a suspensiei pneumatice, posibil supapa de la burduf. Soluțiile discutate includ înlocuirea blocului de valve sau a burdufurilor pneumatice, cu accent pe utilizarea unui atelier specializat familiarizat cu sistemele de suspensie pneumatică pentru vehicule de lux pentru a preveni deteriorări suplimentare. Reparațiile reușite au restabilit înălțimea corectă de rulare și au eliminat mesajele de eroare, evidențiind importanța intervenției la timp și a manipulării de către experți.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
paulmoeller5 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor detalii despre înlocuirea blocului de supape. Am avut simptome aproape identice cu S8 2014 în urmă cu aproximativ 6 luni. Sistemul de arcuri pneumatice a cedat complet pe o parte, cauzând aceeași poziție inegală și plimbare dură pe care le-ați descris. Pierderea mea de aer s-a dovedit a fi de la un burduf de aer fisurat, iar problema suspensiei s-a agravat destul de repede după apariția primelor mesaje de eroare. Aș fi curios să știu cât ai ajuns să plătești pentru reparația ta? Repararea mea a fost destul de scumpă cu piese și manoperă și vreau să compar notele. De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație?
(community_translated_from_language)
thomassturm10
Am efectuat reparația săptămâna trecută și toate problemele legate de suspensie sunt acum complet rezolvate. Supapa cu burduf defectă a suspensiei pneumatice a fost într-adevăr vinovată, așa cum se bănuia. Costul reparației s-a ridicat la 590 de euro în total, sumă care a acoperit atât piesele, cât și manopera. Controlul înălțimii de rulare funcționează din nou perfect, iar sistemul de suspensie pneumatică menține acum presiunea corectă în mod constant. Nu mai există mesaje de eroare sau probleme legate de poziția neuniformă. Sistemul de suspensie se simte la fel de bine ca atunci când mașina era nouă. Mecanicul a menționat că depistarea timpurie a acestei probleme a prevenit probabil uzura suplimentară a altor componente ale suspensiei. Suspensia pneumatică a acestor mașini necesită o atenție deosebită, deoarece o componentă defectă poate afecta întregul sistem. Mă bucur să raportez că reparația a fost complet reușită, a meritat fiecare cent pentru a avea din nou o calitate corespunzătoare a călătoriei. Cu adevărat contează să ai un atelier care cunoaște aceste sisteme complexe de suspensie din interior și din exterior. Familiarizarea cu procedurile de diagnosticare și reparare a arcurilor pneumatice este esențială pentru acest tip de muncă.
(community_translated_from_language)
paulmoeller5 (community.author)
Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. În cele din urmă am făcut reparația la un atelier specializat care se concentrează pe vehiculele de lux cu sisteme de suspensie pneumatică. Totalul a ajuns la 850 Euro pentru piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil având în vedere complexitatea. Ei au confirmat că burduful meu de aer avea scurgeri și au găsit, de asemenea, un amortizor uzat care trebuia înlocuit. Întreaga lucrare a durat aproximativ 5 ore. Mecanicul m-a plimbat prin tot ce au făcut și mi-a arătat piesele deteriorate, ceea ce am apreciat. Acum conduc de aproximativ 2 săptămâni și problema suspensiei este complet rezolvată. Înălțimea de rulare se reglează perfect și mașina stă din nou la nivel. Nu mai există mesaje de eroare sau mers accidentat. Sistemul de arcuri pneumatice funcționează ca nou. Mă bucur că m-am ocupat rapid de această problemă înainte ca ea să cauzeze mai multe probleme. Faptul că am un atelier de încredere a făcut o mare diferență, mi-au dat chiar și un raport detaliat care arată toate componentele suspensiei pe care le-au verificat în timpul diagnosticării.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
thomassturm10
Am avut simptome similare de eșec al suspensiei pe 2016 A8L 4.0T iarna trecută. Suspensia pneumatică a început să prezinte același comportament, înălțime de rulare inegală și experiență de conducere dură. Diagnosticarea a evidențiat un bloc de supape al suspensiei pneumatice defect, care provoca scurgeri de aer în sistem. Unitățile de amortizare erau încă bune, dar blocul de supape nu menținea presiunea corespunzătoare în burdufurile de aer. Acest lucru a făcut ca mașina să își piardă capacitatea de auto-nivelare și controlul adecvat al înălțimii de rulare. A fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate și demontarea completă a componentelor suspensiei pneumatice. Problema necesita atenție imediată, deoarece condusul cu un sistem de suspensie pneumatică defect risca să deterioreze alte componente ale suspensiei. Reparația a presupus înlocuirea ansamblului complet al blocului de supape și recalibrarea senzorilor de înălțime de rulare. Munca a fost intensă, deoarece accesul la blocul de supape a presupus demontarea mai multor componente. Timpul de lucru a fost de aproximativ 6 ore. V-aș recomanda să o verificați în curând. Aceste sisteme sunt complexe, iar problemele au tendința de a evolua în cascadă dacă nu sunt rezolvate. Asigurați-vă că apelați la un atelier familiarizat cu sistemele de suspensie pneumatică ale vehiculelor de lux.
(community_translated_from_language)