emanuel_nacht6
Suspensie pneumatică BMW iX1 Sag: Ghid de reparații și costuri necesare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un BMW iX1 din 2022 care prezintă probleme la suspensia pneumatică, inclusiv lăsare, înclinare și mers aspru, probabil din cauza unei supape defecte a burdufului de suspensie pneumatică. Un caz similar cu un BMW i4 din 2020 a implicat înlocuirea supapei și recalibrarea sistemului de suspensie, ceea ce a rezolvat problema. Soluția recomandată este de a aborda prompt problema la un centru de service BMW specializat pentru a preveni deteriorări suplimentare și a asigura o reparație corespunzătoare, deoarece aceste sisteme sunt complexe.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
emanuel_nacht6 (community.author)
Da, am trecut prin ceva foarte asemănător cu iX1-ul meu! Mă bucur că ai rezolvat-o la centrul BMW. Se pare că au făcut o treabă minuțioasă cu înlocuirea atât a supapei, cât și a compresorului. Întrebare rapidă, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a continuat să funcționeze corect de atunci? Mă întrebam doar dacă au apărut alte probleme mai târziu. Încerc să-mi fac o idee mai bună despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă ar trebui să mă aștept la probleme ulterioare.
(community_translated_from_language)
mariekoch1
Bună ziua! Vești bune, sunt fericit să raportez că, după ce am reparat-o, suspensia funcționează perfect. Nu am avut niciun fel de probleme de la reparație! În ceea ce privește costurile, de fapt am avut noroc, deoarece a fost nevoie de înlocuirea doar a supapei cu burduf a suspensiei pneumatice, nu a întregului compresor, așa cum am crezut inițial. Factura totală a ajuns la 590 €, inclusiv manopera. Mult mai bine decât mă așteptam, sincer! Mecanicul a făcut o treabă excelentă diagnosticând problema reală în loc să înlocuiască totul. Mașina funcționează ca un vis de luni de zile, înălțimea de rulare corespunzătoare, suspensia super netedă și nu mai există lumini de avertizare pe tabloul de bord. Chiar se simte ca nouă din nou. Atelierul de reparații a menționat că aceste supape pot acționa uneori pe modelele noastre, dar odată reparate corect, tind să rămână fixe. Credeți-mă, reparația la un atelier adecvat merită fiecare bănuț. Nu vă mai faceți griji cu privire la acea slăbire enervantă sau la mersul greoi. Asigură-te doar că cel care se ocupă de al tău știe ce are de făcut cu sistemele electrice BMW, face toată diferența!
(community_translated_from_language)
emanuel_nacht6 (community.author)
Mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit aceste detalii despre costurile de reparație! Tocmai m-am întors și eu de la mecanic și ai avut dreptate cu privire la găsirea cuiva care cunoaște sistemele BMW. Am ajuns la un magazin specializat și sunt destul de ușurat de cum a ieșit. Problema mea a fost un pic diferit, deși, a necesitat atât supapa și o înlocuire senzor. Bill a venit la aproximativ 850 € în total, care a înțepat un pic, dar cel puțin au găsit totul greșit într-o singură lovitură. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult, deoarece mecanicul mi-a arătat cum piesele vechi au început să afecteze alte componente. Întreaga reparație a durat aproximativ o zi și jumătate. Ei chiar mi-a dat o plimbare detaliată a ceea ce au reparat și de ce. O experiență atât de diferită față de ultimul meu mecanic care a aruncat doar piese la problemă! Mașina se conduce minunat acum, nu se mai înclină, luminile de avertizare au dispărut, iar călătoria este super lină din nou. Cu siguranță merită investiția pentru a o face bine.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX1
mariekoch1
Am avut exact aceeași problemă cu BMW-ul meu 2020 i4 vara trecută. Simptomele au fost identice, înălțime de rulare inegală, suspensie dură și acele lumini de avertizare enervante. S-a dovedit a fi o supapă de suspensie pneumatică defectă, exact așa cum bănuiți. Am dus-o la un centru de service BMW certificat. Diagnosticul a confirmat mai multe probleme, supapa era defectă și deteriorase compresorul de aer. A trebuit să înlocuiască ambele componente și să recalibreze întregul sistem de suspensie. A fost o reparație destul de serioasă care a durat trei zile pentru a fi finalizată, deoarece trebuiau să se asigure că sistemul a fost echilibrat și sigilat corespunzător. Mașina funcționează perfect de atunci, nu se mai înclină, înălțimea de rulare rămâne constantă, iar suspensia este din nou lină. Sfatul meu ar fi să abordați această problemă rapid, deoarece conducerea cu o suspensie pneumatică defectă poate duce la deteriorarea mai costisitoare a altor componente. Asigurați-vă că oriunde ați merge, aceștia au în mod special experiență cu sistemele de suspensie ale vehiculelor electrice BMW. Acestea sunt setări destul de complexe în comparație cu suspensiile convenționale.
(community_translated_from_language)