lisa_mystic48
Suzuki Alto Turn Signal Malfunction, ajutor de reparații necesare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
lisa_mystic48 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe cu Swift. De fapt, am avut probleme foarte asemănătoare cu Alto-ul meu primăvara trecută, erori în tabloul de bord și comportament neregulat al indicatoarelor de direcție. Mecanicul a diagnosticat, de asemenea, o conexiune defectuoasă a cablurilor, dar în cazul meu era chiar în spatele ansamblului de lumini indicatoare. Înlocuirea becului în sine a fost simplă, dar au constatat că coroziunea se răspândise la conectorii din apropiere. Mă face să mă întreb dacă acesta este un punct slab comun la aceste modele. Indicatorul de direcție funcționează bine acum, dar uneori mai observ o ușoară pâlpâire. Vă amintiți aproximativ cât v-a costat reparația? Și totul a continuat să funcționeze corect de la reparație?
(Tradus din Engleză)
erwin_hahn31
Mă bucur să ofer o actualizare a reparației mele Swift. Semnalul de direcție defect și problemele de cablare au fost complet rezolvate de la ultima mea vizită la mecanic. Costul reparației a ajuns la 95 € pentru repararea cablului și a conexiunilor fișei. Aceasta a inclus curățarea zonelor corodate și înlocuirea unor conectori deteriorați. Indicatorul de direcție funcționează acum perfect, fără pâlpâiri sau lumini de avertizare în tabloul de bord. Mecanicii au confirmat că aceasta este o problemă destul de frecventă la aceste modele Suzuki, în special în jurul ansamblului lămpilor indicatoarelor de direcție. Sclipirile neregulate pe care le-ați menționat ar putea indica probleme de conectare similare. Sigilarea corectă a cablajului împotriva umezelii este esențială pentru a preveni reapariția problemei. De când am reparat corect sistemul de semnalizare luminoasă, nu am mai întâmpinat defecțiuni electrice sau probleme de semnalizare. O reparație corespunzătoare de la un mecanic calificat care cunoaște aceste sisteme electrice merită investiția pentru a evita problemele continue. Pe baza descrierii dvs. de pâlpâire, ar putea fi util să verificați din nou aceste conexiuni pentru a vă asigura că totul este bine etanșat și protejat de umiditate.
(Tradus din Engleză)
lisa_mystic48 (Autor)
Mulțumesc pentru contribuție. Am vrut doar să împărtășesc modul în care toate acestea s-au dovedit. După ce am citit despre experiențe similare, mi-am dus Alto la un alt mecanic specializat în sisteme electrice. Se pare că releul intermitent a cedat, nu doar conexiunile. De asemenea, au găsit unele deteriorări cauzate de apă în jurul ansamblului semnalizatoarelor de direcție care trebuiau rezolvate. Întreaga reparație, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 180 €. Mecanicul a făcut o treabă minuțioasă etanșând totul corespunzător și înlocuind cablajul corodat. Au trecut aproximativ 2 luni și indicatorul de direcție funcționează perfect, nu mai există erori în tabloul de bord sau intermitențe neregulate. Pentru oricine se mai confruntă cu probleme similare, cu siguranță merită să găsiți pe cineva care cunoaște cu adevărat aceste sisteme electrice. Primul magazin a ratat cauza principală verificând doar piesele evidente. Diagnosticarea corectă și repararea a doua oară m-au scutit de probleme continue.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
erwin_hahn31
Am avut o situație similară cu Suzuki Swift 2007. Indicatorul de direcție a început să clipească neregulat, iar indicatorul luminos de pe bord a luat-o razna. După investigații, problema s-a dovedit a fi mai mult decât o simplă înlocuire a lămpii de bază. Problema principală era un conector deteriorat al cablajului de cabluri din apropierea aripii din față, unde apa a provocat coroziune în cablajul semnalizatorului de direcție. Sistemul de iluminat auto al acestor modele Suzuki din acea epocă poate fi complicat, ceea ce pare a fi o lentilă spartă sau o problemă cu becul fiind adesea legat de conexiunile cablurilor. Mecanicul a găsit mai multe puncte de conectare care trebuiau curățate și resigilate. Unele conectori erau complet corodate și trebuiau înlocuiți. Acest tip de defecțiune electrică necesită o diagnosticare corectă cu echipament specializat pentru a depista exact zonele cu probleme. În cazul dumneavoastră, înainte de a înlocui orice piesă, cereți-i să verifice mai întâi cablajul și conexiunile, în special în zona aripii față, unde expunerea la apă este frecventă. Repararea a durat aproximativ 3 ore în total și nu a fost o soluție rapidă, dar semnalizatorul a funcționat perfect de atunci. Pentru liniște sufletească, luați în considerare posibilitatea de a verifica toate conexiunile indicatoarelor luminoase în timpul lucrului.
(Tradus din Engleză)