Termostatul Renegade a luat-o razna: Alertă de haos termic

Am avut exact aceleași simptome pe Jeep Compass 2017 iarna trecută. Temperatura motorului a fluctuat de nicăieri și carcasa termostatului a fost vinovată. Inițial am crezut că este vorba doar de senzorul de temperatură, dar testele de diagnosticare au evidențiat un termostat blocat care nu regla corect fluxul de lichid de răcire. Termostatul fie rămânea închis prea mult timp, provocând supraîncălzirea motorului, fie rămânea parțial deschis, împiedicând încălzirea corespunzătoare. Aceasta este o problemă frecventă la aceste motoare în jurul valorii de 150000 km. Sistemul de răcire în sine era în regulă, dar termostatul trebuia înlocuit complet. Este o lucrare destul de tehnică, care necesită cunoștințe specifice privind configurația sistemului de răcire. Carcasa termostatului trebuie instalată cu precizie pentru a preveni scurgerile și a asigura funcționarea corectă. O carcasă nealiniată poate cauza probleme persistente. Aceasta nu este o reparație cu care să experimentați, consecințele unui termostat care funcționează defectuos pot duce la deteriorarea gravă a motorului dacă nu este rezolvată. V-aș recomanda să găsiți un magazin specializat în reparații Jeep, mai ales dacă nu sunteți încrezător în mecanicul dvs. actual. Repararea a durat aproximativ 3 ore de muncă, inclusiv testarea presiunii sistemului de răcire după aceea pentru a se asigura că totul a fost sigilat corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele cu privire la termostat. Renegade-ul meu a prezentat exact aceleași simptome, variațiile neobișnuite de temperatură au fost foarte îngrijorătoare. L-am reparat luna trecută și mașina funcționează perfect acum, menținând temperatura constantă așa cum ar trebui. Am fost curios în legătură cu costurile de reparație? După înlocuirea termostatului, am supravegheat sistemul de răcire o perioadă pentru a mă asigura că nu există scurgeri de lichid de răcire sau alte probleme. Ați observat alte probleme de la reparație?

(Tradus din Engleză)

De la repararea motorului circuitului de răcire al termostatului la atelier, Compass-ul meu a funcționat perfect. Costul reparației a ajuns la 350 de euro pentru înlocuirea termostatului de hartă defect, ceea ce este destul de standard pentru acest tip de lucrări. Senzorul de temperatură indică acum valori constante, iar motorul se încălzește normal. Nu au apărut scurgeri de lichid de răcire sau alte probleme ale sistemului de răcire în lunile care au urmat reparației. Motorul menține o temperatură de funcționare constantă, iar ventilatorul de răcire funcționează normal. Este foarte important să depistați din timp aceste probleme ale termostatului înainte ca acestea să provoace daune mai grave motorului. Bună observație cu privire la monitorizarea sistemului de răcire după reparație, exact asta am făcut și eu. Este liniștitor când poți vedea că indicatorul de temperatură rămâne exact unde ar trebui să fie, în loc de fluctuațiile îngrijorătoare pe care le-am experimentat amândoi înainte.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. În cele din urmă am ajuns să o repar la un alt magazin decât cel obișnuit. L-am adus săptămâna trecută și toată treaba a costat 390 de euro, un pic mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Noul termostat a rezolvat complet toate problemele legate de temperatură. Mecanicul mi-a arătat termostatul vechi și era clar blocat. A testat sub presiune întregul sistem de răcire după reparație pentru a se asigura că nu există scurgeri de lichid de răcire. Indicatorul de temperatură rămâne acum stabil și motorul se încălzește corect în aproximativ 5-7 minute. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult, deoarece mecanicul a menționat că acest lucru ar fi putut duce la probleme mai mari ale motorului. Ventilatorul de răcire funcționează acum în mod normal, iar citirile senzorului de temperatură au sens. Experiență mult mai bună cu acest nou atelier, au avut timp să explice totul și chiar mi-au arătat piesele defecte.

(Tradus din Engleză)