100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

otto_meier45

Tiburon nu pornește

Hyundai Tiburon-ul meu din 2005 cu motor pe benzină nu pornește. Are doar 32515 km, deci este ciudat. Am verificat consumul parazit și defecțiunea ECU. Ar putea conexiunile proaste ale cablurilor bateriei să cauzeze asta, poate din cauza curentului insuficient la pornire?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai Tiburon din 2005 cu kilometraj redus nu pornea, ceea ce a dus la o investigație asupra cauzelor potențiale, cum ar fi descărcările parazite și defecțiunea ECU-ului. Problema era suspectată a fi cauzată de conexiuni defectuoase ale cablurilor bateriei, ducând la un curent insuficient la pornire. Curățarea și strângerea conexiunilor bateriei au rezolvat problema, deoarece s-a identificat ca fiind cauza o rezistență de contact mare la borna negativă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

nelelange4

O conexiune slabă a bateriei cauzează adesea probleme la pornire, în special la ECU-urile moderne. ECU-ul are nevoie de tensiune stabilă la pornire. Dacă tensiunea scade prea mult din cauza unor conexiuni proaste, ECU-ul s-ar putea să nu pornească corect, împiedicând motorul să pornească. Ați testat bateria sub sarcină? Ce tensiune vedeți la bornele bateriei când este în repaus și când încercați să o porniți?

(community_translated_from_language)

otto_meier45 (community.author)

Nu am făcut încă un test de sarcină, dar tensiunea este de 12,6 V în repaus. Când încerc să o pornesc, tensiunea scade la aproximativ 10,8 V. Această scădere ar putea cauza defectarea ECU-ului, chiar dacă pare în regulă? De asemenea, ce teste ar trebui să fac pentru a găsi probleme de conexiune, cum ar fi măsurarea rezistenței de contact?

(community_translated_from_language)

nelelange4

10,8 V la pornire ar putea fi prea scăzut. Chiar dacă tensiunea revine, scăderea ar putea afecta pornirea ECU. Înainte de a da vina pe ECU, curățați și strângeți bornele bateriei și verificați conexiunile la masă la șasiu și blocul motor. O conexiune cu rezistență mare poate încă trece tensiunea, dar eșuează sub sarcină. Dacă problema persistă după verificarea conexiunilor, duceți-o la un atelier pentru o verificare completă.

(community_translated_from_language)

otto_meier45 (community.author)

Mulțumesc pentru ajutor. Am curățat și strâns toate conexiunile cablurilor bateriei. Acum motorul pornește bine. Măsurătorile rezistenței de contact au arătat valori mari la conexiunea terminalului negativ. Confirmarea diagnosticului și remedierea terminalului au costat 155 €. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați îndrumat spre acest pas simplu, dar important.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TIBURON