Tiguan se oprește: Alertă supapă de ventilație rezervor defectă

Am avut probleme similare cu VW Golf GTI 2014 al meu. Martorul de verificare a motorului s-a aprins, însoțit de simptome de blocare a motorului, iar reparația auto a relevat mai multe probleme la sistemul de ventilație al rezervorului. Sistemul de emisii evaporative avea o supapă de purjare înfundată și furtunuri de ventilație blocate. Problema principală a fost acumularea de carbon care restricționa fluxul de aer corespunzător. Când aceste componente se înfundă, presiunea din rezervorul de combustibil nu se poate normaliza, ducând la aceleași simptome exacte de blocare la ralanti. Repararea a necesitat curățarea întregului sistem de ventilație și înlocuirea supapei de purjare. Aceasta este o problemă serioasă, deoarece afectează atât performanța motorului, cât și emisiile. Dacă nu este remediată, poate deteriora alte componente ale sistemului de alimentare cu combustibil. Aceste simptome se potrivesc foarte bine cu cazul dumneavoastră Tiguan. Repararea necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a testa corect presiunea din rezervor și a identifica punctele exacte de blocaj. Cel mai bine este să găsiți un atelier cu experiență în reparații ale sistemului de alimentare cu combustibil VW, deoarece un diagnostic incorect poate duce la înlocuirea unor piese greșite. Problema de blocare a motorului se agravează de obicei în timp, pe măsură ce sistemul devine mai restricționat. Remedierea corectă de la prima încercare previne reparațiile repetate și eventualele deteriorări ale rezervorului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Golf GTI. Problemele cu sistemul EVAP pe care le-ați descris sună exact ca cele pe care le întâmpin și eu. Înainte să programez o reparație, ați putea împărtăși care a fost costul total pentru înlocuirea valvei de purjare și curățarea sistemului? De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme legate de aceasta după reparație? Aș vrea să obțin o estimare aproximativă și să mă asigur că reparația rezistă pe termen lung. Capacul rezervorului de benzină și rezervorul de combustibil sunt ambele piese originale pe Tiguan-ul meu, așa că încerc să determin dacă și acestea necesită atenție.

(Tradus din Engleză)

De când am reparat Golf-ul anul trecut, pot confirma că reparația sistemului EVAP a funcționat perfect, fără probleme recurente. Mecanicul a curățat toate furtunurile și conductele de ventilație înfundate, ceea ce a reprezentat cea mai mare parte din costul reparației de 175€. Diagnosticul defecțiunii valvei de purjare a fost exact, iar reparația corespunzătoare a prevenit reapariția problemelor de ventilație a rezervorului. Capacul rezervorului și rezervorul de carburant original ar trebui să fie în regulă dacă nu prezintă semne de deteriorare. Avertizările de la martorul de verificare a motorului indică de obicei componentele sistemului de ventilație, mai degrabă decât rezervorul în sine. Atelierul auto va testa presiunea întregului sistem pentru a confirma acest lucru în timpul diagnosticării. Având în vedere asemănările cu simptomele Tiguan-ului dumneavoastră, aș estima costuri de reparație comparabile dacă problema este într-adevăr doar blocarea conductelor de ventilație. Asigurați-vă că efectuează un test complet al sistemului EVAP pentru a exclude orice alte probleme. Investiția într-un diagnostic corect ajută la evitarea înlocuirii inutile a pieselor. Este mai bine să remediați aceste probleme de ventilație a rezervorului din timp, înainte ca acestea să provoace daune mai extinse sistemului de alimentare cu carburant. Blocarea motorului ar trebui să se rezolve complet odată ce sistemul este curățat și funcționează din nou corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. În sfârșit, mi-am reparat Tiguan-ul săptămâna trecută la un service autorizat specializat în reparații ale sistemului de emisii. Diagnosticul a confirmat exact ceea ce ați experimentat, o supapă de purjare defectă și conducte de ventilație înfundate. Repararea totală a costat 210 €, puțin mai mult decât costul dvs., dar a inclus o inspecție completă a sistemului EVAP. Mecanicul mi-a arătat acumularea de carbon pe care a curățat-o din sistem. Conduc de o săptămână și mersul în ralanti este lin, fără martori de eroare. Sunt foarte bucuros că am schimbat service-ul. Noua echipă a acordat timp explicând sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil și mi-a arătat componentele curățate față de cele înfundate. Experiență mult mai bună decât reparațiile mele anterioare. Blocajele au dispărut complet, iar motorul funcționează perfect acum. De asemenea, au verificat capacul și rezervorul de benzină, ambele fiind în regulă, așa cum ați sugerat. O decizie bună să îl reparați înainte de a se produce mai multe daune.

(Tradus din Engleză)