Transmisia Audi A6 alunecă: Semne de avertizare timpurie și remedieri

Anul trecut am avut o problemă de performanță a transmisiei foarte asemănătoare cu A4-ul meu din 2017. Având ceva experiență în reparații auto, pot să împărtășesc ce a ajutat la rezolvarea acesteia. Inițial am crezut că este vorba doar de un lichid de transmisie vechi, dar diagnosticul a relevat o problemă de subtensiune care afecta modulul de control al transmisiei. Simptomele se potriveau exact, schimbări neregulate de treaptă, lumini de avertizare și intrarea transmisiei în limp mode. Atelierul a constatat că bateria nu mai furniza tensiune constantă, ceea ce a făcut ca computerul transmisiei să acționeze. Ei au efectuat: Scanare de diagnosticare a întregului sistem, Test de încărcare a bateriei, Resetarea modulului de control al transmisiei, Verificarea regulatorului de tensiune Costul total al reparației a fost de 240 de euro, inclusiv piese și manoperă. Întregul proces a durat aproximativ 4 ore. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la necesitatea unei spălături a transmisiei sau a unor reparații majore, aș recomanda: 1. Testarea bateriei 2. Efectuarea unei scanări complete de diagnostic 3. Să verificați dacă există vreun cod de eroare stocat pentru transmisie Ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual al A6-ului dumneavoastră? Când a fost efectuată ultima înlocuire a uleiului de transmisie? Există alte probleme electrice (lumini slabe, pornire lentă)? Care sunt luminile de avertizare specifice pe care le vedeți? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la modulul de control. A6-ul meu a fost revizuit ultima dată în urmă cu o lună, când au făcut o inspecție standard și un schimb de ulei. Kilometrajul actual este de 11010 KM. De fapt, problemele cutiei de viteze automate au început imediat după acel service. Senzația de alunecare a transmisiei este cel mai vizibilă în timpul accelerării, iar lumina de avertizare de pe bord afișează un simbol al cutiei de viteze. Problemele cu transmisia par diferite de cazul dvs. deoarece nu am probleme electrice, toate sistemele funcționează bine cu excepția cutiei de viteze. Bănuiesc că atelierul ar fi putut trece cu vederea ceva în timpul reviziei. O voi verifica concentrându-mă mai întâi pe nivelul uleiului din transmisie și pe diagnosticarea cutiei de viteze.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere momentul în care problemele cu transmisia au început imediat după service, acest lucru sună foarte familiar. Când A4-ul meu a avut probleme similare după întreținere, s-a dovedit că nivelul uleiului din transmisie era incorect după întreținere. Atelierul nu umpluse corespunzător lichidul de transmisie la nivelul specificat, ceea ce a cauzat un comportament neregulat al schimbării vitezelor și probleme de performanță ale transmisiei. Chiar și o ușoară abatere a nivelului lichidului hidraulic poate declanșa lumina de avertizare a transmisiei și poate determina sistemul să intre în modul de urgență. În cazul meu, soluția a fost simplă: Verificarea corectă a nivelului uleiului din transmisie, completarea cu lichidul specificat corect, resetarea modulului de control al transmisiei Cost total: 180 de euro. Câteva puncte cheie de luat în considerare: 1. Simptomele de alunecare a transmisiei în timpul accelerării indică adesea niveluri incorecte ale lichidului. 2. Lampa de avertizare a transmisiei poate fi declanșată atât de niveluri scăzute, cât și de niveluri ridicate ale lichidului. 3. Transmisiile moderne sunt sensibile la specificațiile precise ale fluidului hidraulic Recomandați atelierului să verifice: Nivelul și starea uleiului de transmisie, dacă a fost utilizată specificația corectă a lichidului, dacă există aer blocat în sistemul de transmisie Acest lucru ar trebui să fie acoperit de garanția recentă a service-ului, deoarece problemele au început imediat după intervenția lor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor celor care mi-au oferit sfaturi. După ce am dus mașina înapoi la atelier, ați avut dreptate cu privire la faptul că uleiul de transmisie este vinovat. Centrul de service a recunoscut că a făcut o greșeală în timpul ultimei întrețineri. Se pare că au folosit specificații incorecte pentru lichidul de transmisie și nivelul era prea scăzut, cauzând toate acele simptome de alunecare a transmisiei. Ei au efectuat o înlocuire completă a uleiului de transmisie cu lichidul adecvat și au resetat sistemul. Costul total al reparației a fost acoperit de garanție, deoarece a fost eroarea lor. Întreaga reparație a durat aproximativ 3 ore și a inclus: Golirea lichidului de transmisie greșit, spălarea corectă a transmisiei pentru a curăța sistemul, reumplerea cu lichidul specificat corect, testarea completă a performanței transmisiei Cutia de viteze schimbă acum perfect din nou, fără lumini de avertizare. Am învățat o lecție bună despre dubla verificare a faptului că atelierele utilizează specificațiile corecte pentru uleiul de transmisie în timpul service-ului. Cu siguranță voi acorda mai multă atenție acestui aspect în timpul viitoarelor vizite de întreținere.

(Tradus din Engleză)