Transmisia Audi A8 măcină: Alertă convertor de cuplu

Am avut practic aceeași problemă cu cutia de viteze automată cu Audi A6 2017. Simptomele se potriveau exact, schimbări bruște, zgomot de măcinare, lumini de avertizare. Fiind o persoană cu ceva experiență practică în lucrul la mașini, m-am gândit mai întâi la soluții mai ieftine, dar codurile de eroare indicau direct defecțiunea convertorului. Atelierul de reparații a transmisiei a confirmat un convertor de cuplu defect. Întreaga lucrare, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 2120 de euro. Atelierul a avut nevoie de mașină timp de 4 zile în total, una pentru diagnosticare, două pentru lucrările de reparație propriu-zise și încă una pentru testarea completă înainte de eliberare. Repararea a rezolvat complet acele probleme ale transmisiei. Transmisia automată schimbă acum din nou fără probleme, fără alte lumini de avertizare sau zgomote ciudate. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice despre A8-ul dvs: Kilometrajul actual, Istoricul întreținerii lichidului de transmisie, Codurile de eroare exacte stocate, Dacă problemele apar mai mult în condiții reci sau calde, Dacă simptomele se agravează în anumite situații de condus Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă defecțiunea convertorului dvs. se prezintă similar cu ceea ce am experimentat eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. A8-ul meu are 117833 KM și ultima revizie a lichidului de transmisie a fost efectuată în timpul întreținerii de rutină acum 6 luni. Simptomele transmisiei automate sunt cele mai vizibile atunci când motorul este rece și în special în timpul condusului pe autostradă, când ambreiajul de blocare ar trebui să se angajeze. Codurile de eroare detaliate indică P0741 (Torque Converter Clutch Circuit Performance) și P0218 (Transmission Fluid Over Temperature), care par să confirme problemele convertorului de cuplu menționate de alții. Interesant că costul reparației dvs. a fost de 2120 de euro, este util de știut pentru a bugeta reparația. Problemele cutiei de viteze automate s-au înrăutățit cu siguranță în ultimele săptămâni, în special sunetele de măcinare în timpul schimbării vitezelor. Confirmarea dvs. cu privire la calendarul atelierului este, de asemenea, utilă pentru planificarea reparației.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Simptomele și codurile de eroare sunt foarte asemănătoare cu ceea ce am experimentat eu, în special problemele de pornire la rece și problemele de viteză pe autostradă cu ambreiajul convertorului de cuplu. Codul P0741 asociat cu avertizarea privind temperatura lichidului de transmisie este un semn clasic de defectare a convertorului, la fel ca în cazul meu. Măcinarea în timpul schimbării treptelor de viteză se întâmplă de obicei atunci când ambreiajul de blocare începe să se deterioreze, permițând alunecarea atunci când ar trebui să fie complet angajat. Din moment ce ați menționat că ați efectuat recent o revizie a lichidului de transmisie, aceasta exclude problemele de întreținere de bază. Defecțiunea convertorului meu a evoluat în mod similar, a început cu schimbări bruște ocazionale și s-a agravat treptat până la probleme constante. V-aș recomanda cu tărie să efectuați reparația cât mai curând, deoarece dacă continuați să conduceți cu aceste probleme ale transmisiei automate riscați să suferiți daune mai mari. Resturile ambreiajului convertorului pot circula prin sistemul de transmisie, putând cauza nevoi mai ample de reparații ale transmisiei. Pentru referință, reparația mea finală a inclus Convertor de cuplu nou: 1450 Euro, Manoperă: 670 Euro, Schimbarea lichidului de transmisie și a filtrului după reparație, Perioadă de testare extinsă înainte de livrare Timpul de 4 zile al atelierului ar trebui să fie similar pentru A8, deși verificați acest lucru cu atelierul de reparații al transmisiei ales.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul detaliat. Este foarte util să aud despre probleme similare ale convertorului de cuplu și experiențe de reparații, în special cu simptome și coduri de eroare comparabile. Deoarece problemele mele cu motorul și cu transmisia se potrivesc cu ceea ce au experimentat alții cu defecțiunea convertorului, mă simt mai încrezător să merg mai departe cu reparația. Problemele de blocare a ambreiajului în timpul deplasării pe autostradă și al pornirii la rece sunt prea riscante pentru a fi ignorate. Voi programa reparația săptămâna viitoare și voi aloca aproximativ 2 500 de euro pentru întreaga lucrare, inclusiv piese, manoperă și schimbarea lichidelor. Timpul de 4 zile al atelierului funcționează bine pentru aranjarea transportului alternativ. Mă bucur să știu că alții au reușit să remedieze exact aceste simptome ale transmisiei automate prin înlocuirea convertorului de cuplu. Voi actualiza forumul odată ce reparația este finalizată, în cazul în care îi ajută pe alții cu probleme similare.

(Tradus din Engleză)