Transmisia BMW Seria 5 nu pornește în parcare, soluție rapidă?

Am avut o problemă de transmisie similară cu BMW-ul meu 2013 Seria 3 320d anul trecut. Simptomele au fost aproape identice, schimbări bruște și probleme de pornire. Diagnosticul a arătat o eroare "Unitate de control afectată defectă". S-a dovedit că modulul de control al transmisiei era defect, ceea ce a cauzat funcționarea defectuoasă a mecanismului de blocare a parcării. Repararea a implicat înlocuirea unității mecatronice și reprogramarea modulului de control al transmisiei. A fost o problemă destul de serioasă, deoarece transmisia ar fi putut fi deteriorată permanent dacă era lăsată nesupravegheată. Lucrarea a durat aproximativ 3 zile la garaj, dar a rezolvat toate problemele, acum schimbă fără probleme și pornește perfect în parcare. Pe baza simptomelor dvs., pare foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. V-aș sugera cu tărie să o verificați în curând pentru a preveni deteriorarea suplimentară a transmisiei. Asigurați-vă că găsiți un garaj specializat în transmisii BMW, deoarece aceste probleme necesită instrumente de diagnosticare și expertiză specifice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., cu siguranță se pare că am avut exact aceeași problemă! V-ar deranja să-mi spui cât de mult ai ajuns să plătească pentru reparații? De asemenea, sunt curios dacă ai mai avut și alte probleme cu transmisia de când ai reparat-o? Specialistul BMW de lângă mine a citat un preț destul de mare, așa că am încercat să obțineți un sentiment pentru ceea ce alții au plătit. Comentariile dvs. m-ar ajuta cu adevărat să-mi dau seama dacă am fost cotat corect.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Încântat să vă ofer o actualizare. Am plătit exact 1000 € pentru lucrările de reparație la 320d-ul meu, care au acoperit înlocuirea unității de comandă și toată programarea. Sincer, având în vedere complexitatea lucrării, cred că a meritat fiecare bănuț. Cea mai bună parte? Nu am avut nicio problemă de transmisie de când am remediat, funcționează perfect. Problema poziției de parcare a fost complet rezolvată, iar transmisia se schimbă ca nouă acum. O astfel de ușurare după ce te-ai confruntat cu acele simptome enervante! Din experiența mea, deși specialiștii BMW ar putea cita prețuri mai mari, de obicei știu exact ce fac cu aceste probleme specifice ale transmisiei. Aș spune că dacă cotația dvs. este în jurul valorii de ce am plătit, probabil că este potrivită. Aceste unități de control nu sunt ieftine, iar programarea necesită echipamente speciale. Nu ezitați să întrebați dacă aveți nevoie de alte detalii despre reparație. Cu siguranță nu este o cheltuială distractivă, dar merită să o faci corect pentru a evita probleme mai mari pe drum!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! După ce am primit sfatul tău, am mușcat glonțul și mi-am dus mașina la specialistul BMW. Ai avut dreptate, a fost modulul de control al transmisiei. Am ajuns să plătesc puțin mai mult, în jur de 1200 €, dar au făcut și niște lucrări preventive suplimentare. Abia ieri am primit mașina înapoi și ce diferență! Transmisia schimbă fără probleme acum și pornește perfect în parcare. O astfel de ușurare după ce se ocupă cu aceste probleme timp de săptămâni. Mecanicul a fost de fapt grozav, într-adevăr a luat timp pentru a explica totul și chiar mi-a arătat piesele defecte. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta. M-a ajutat să iau decizia de a o repara corect în loc să încerc să găsesc o opțiune mai ieftină care ar fi putut înrăutăți lucrurile. Degetele încrucișate rămâne rulează fără probleme ca a ta are! Cred că mi-am învățat lecția despre încercarea de a economisi bani pe reparații specializate. Uneori trebuie să plătești un pic mai mult pentru a obține un lucru bine făcut. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)